- 6402
- 2026/09/29
- 時価
- 90億円
- PER 予
- 12.15倍
- 2010年以降
- 赤字-16.8倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.02倍
- 2010年以降
- 0.48-2.06倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.77%
- ROE 予
- 8.4%
- ROA 予
- 5.27%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
業績予想の修正に関するお知らせ
- 【提出】
- 2019年8月5日 15:40
- 【資料】
- 業績予想の修正に関するお知らせ
- 【修正】
- 業績
| 勘定科目 | 自 2019年4月1日 至 2019年9月30日 |
|---|---|
| 業績予想の修正について | |
| 売上高 | |
| 前回予想 | 5,300 |
| 予想 | 6,000 |
| 増減額 | 700 |
| 増減率 | +13.2% |
| 前期実績 | 4,949 |
| 営業利益 | |
| 前回予想 | 427 |
| 予想 | 605 |
| 増減額 | 178 |
| 増減率 | +41.7% |
| 前期実績 | 378 |
| 経常利益 | |
| 前回予想 | 440 |
| 予想 | 620 |
| 増減額 | 180 |
| 増減率 | +40.9% |
| 前期実績 | 392 |
| 当期純利益 | |
| 前回予想 | 305 |
| 予想 | 430 |
| 増減額 | 125 |
| 増減率 | +41% |
| 前期実績 | 267 |
| 1株当たり当期純利益 | |
| 前回予想 | 54.87 |
| 予想 | 77.36 |
| 前期実績 | 48.05 |
業績予想修正の理由
2020年3月期第2四半期累計期間の業績につきましては、シャーシモデルチェンジ実施前の現行車及び増税前の駆け込み需要により、売上高・利益ともに増加が見込めることとなりました。
なお、通期の業績予想につきましては、上記駆け込み需要の反動による受注環境や生産状況の見極めが困難なため、2019年5月14日の2019年3月期の決算短信で公表した業績予想に変更はありません。(注)上記の予想数値は、本資料の発表日現在において入手可能な情報に基づき作成したものであり、実際の業績は、今後様々な要因によって予想数値と異なる場合があります。