非支配持分、持分法の適用範囲の変動、投資有価証券評価損益(△は益)他2件
2008年3月
2009年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 1億900万
- 事業構造改善引当金
- 285億2800万
2009年12月
2010年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 1億6100万
- 事業構造改善引当金
- 116億200万
2010年6月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 15億7100万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2010年9月
2010年12月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 49億5900万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 33億8400万
2011年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億1200万
- 事業構造改善引当金
- 71億3800万
2011年6月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 15億4600万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 26億9700万
2011年9月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 82億6400万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 18億3300万
2011年12月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 96億1200万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 16億2000万
2012年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億9100万
- 事業構造改善引当金
- 259億1700万
2012年6月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 2億8900万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 250億8800万
2012年9月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 13億9300万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 29億6300万
2012年12月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 5億200万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 59億6200万
2013年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- 2億5200万
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億9800万
- 事業構造改善引当金
- 39億9300万
2013年6月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 5500万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 40億9600万
2013年9月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 5900万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 69億3100万
2013年12月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 1億8000万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 44億8200万
2014年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- 14億5100万
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億5800万
- 事業構造改善引当金
- 73億5900万
2014年6月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 1500万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 58億5300万
2014年9月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 2200万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 55億400万
2014年12月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 2200万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 52億4800万
2015年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億6900万
- 事業構造改善引当金
- 86億2700万
2015年6月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 2600万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 69億4700万
2015年9月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 3200万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 43億4800万
2015年12月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- 3200万
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- 35億4700万
2016年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- 3000万
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 3億
- 事業構造改善引当金
- 39億2100万
2017年3月
- 非支配持分
- -
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億6900万
- 事業構造改善引当金
- 8億9800万
2018年3月
- 非支配持分
- 142億8700万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億4100万
- 事業構造改善引当金
- 6億7000万
2018年6月
- 非支配持分
- 19億6200万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2018年9月
- 非支配持分
- 55億2700万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2018年12月
- 非支配持分
- 91億9900万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2019年3月
- 非支配持分
- 122億5500万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億6200万
- 事業構造改善引当金
- 4億7700万
2019年6月
- 非支配持分
- -4億4400万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2019年9月
- 非支配持分
- 36億5800万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2019年12月
2020年3月
- 非支配持分
- 127億5200万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 3億2300万
- 事業構造改善引当金
- 4億1800万
2020年6月
- 非支配持分
- -13億7800万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2020年9月
2020年12月
- 非支配持分
- 60億2200万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2021年3月
- 非支配持分
- 122億6000万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 3億2100万
- 事業構造改善引当金
- 8500万
2021年6月
- 非支配持分
- 12億1100万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2021年9月
- 非支配持分
- 51億6200万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2021年12月
- 非支配持分
- 85億3600万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2022年3月
- 非支配持分
- 154億2600万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 3億100万
- 事業構造改善引当金
- -
2022年6月
- 非支配持分
- 36億1500万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2022年9月
- 非支配持分
- 80億9700万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2022年12月
- 非支配持分
- 109億2600万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2023年3月
- 非支配持分
- 170億1600万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 2億2100万
- 事業構造改善引当金
- -
2023年6月
2023年9月
- 非支配持分
- 48億7700万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- -
- 事業構造改善引当金
- -
2023年12月
2024年3月
- 非支配持分
- 152億3100万
- 持分法の適用範囲の変動
- -
- 投資有価証券評価損益(△は益)
- -
- 車両運搬具
- 1億7700万
- 事業構造改善引当金
- -