6741 日本信号

6741
2026/04/01
時価
1132億円
PER 予
10.88倍
2010年以降
6.41-41.26倍
(2010-2025年)
PBR
0.96倍
2010年以降
0.46-1.26倍
(2010-2025年)
配当 予
3.02%
ROE 予
8.86%
ROA 予
5.75%
資料
Link
CSV,JSON

日本信号(6741)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 交通運輸インフラ事業の推移 - 第一四半期

【期間】

連結

2013年6月30日
-2億5500万
2014年6月30日
2億7000万
2015年6月30日 +140.74%
6億5000万
2016年6月30日
-4億8800万
2017年6月30日 -97.34%
-9億6300万
2018年6月30日
5億400万
2019年6月30日 +51.98%
7億6600万
2020年6月30日 +19.06%
9億1200万
2021年6月30日 +14.8%
10億4700万
2022年6月30日
-6300万
2023年6月30日 -999.99%
-8億4000万

有報情報

#1 売上高又は営業費用に著しい季節的変動がある場合の注記(連結)
※1 前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)及び当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
当社グループの主要事業のうち、交通運輸インフラ事業の「鉄道信号」、「スマートモビリティ」およびⅠCTソリューション事業の「AFC」につきましては、主要顧客である国内鉄道各事業者の設備投資や、警察等の公共投資が中心となっているため、当社グループの売上高の比重は期末に高くなる傾向があります。
2023/08/09 9:14
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
事業の概況をセグメント別に申し上げますと、次のとおりであります。
[交通運輸インフラ事業]
「鉄道信号」では、国内市場においては、鉄道事業者各社向けにATC(自動列車制御装置)や電子連動装置等の受注・売上がありました。海外市場においては、台湾やフィリピン等で鉄道信号システムの受注・売上がありました。
2023/08/09 9:14

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