有価証券報告書-第87期(2024/04/01-2025/03/31)

② 戦略
気候関連リスクと機会を特定・評価し、気候関連課題が事業に与える中長期的なインパクトをVCCS、CTC及びFC・MDの3セグメントで想定し、分析を実施しております。また、当社の事業活動領域である産業のシナリオ分析を確認し、当社グループの中長期的な事業環境を認識した上で、世界の平均気温が2100年までに3℃前後上昇すると想定したシナリオと1.5℃未満に抑えられたシナリオを採用し、移行リスク・物理的リスクと機会からシナリオ分析を実施しました。
5～15年以内の移行リスクとして、電気自動車(BEV)が普及しガソリン車・ハイブリッド車のシェア低下による売上高減少、炭素税の導入による支出増加、医療用デバイスのリユース化の推進による売上高減少、5年以内の物理的リスクとして異常気象による集中豪雨・落雷・台風などによる部品供給停止による売上高減少の財務的影響が発生すると予測しております。
5～15年以内の機会として、BEVが普及しBEVへの販売が拡大することによる売上高増加、自動車メーカー向けの省エネルギー新規開発製品の販売による売上高増加、BEVが普及し車載向けの半導体需要が増加することによる売上高増加、新型感染症の出現などで新薬・新治療デバイスのグローバル認証制度の開始想定による売上高増加の財務的影響が発生する可能性を予測しております。

区分	リスク/機会の種類	影響の段階	セグメント	要因	当社グループ への影響	時間軸※1	財務的影響 ※2	当社グループの対応	シナリオ
移行 リスク	市場	バリューチェーン 下流	VCCS	顧客行動の変化	電気自動車(BEV)への販売拡大	中	大	・新しい製品、サービスの開発、市場の開拓	1.5℃
	政策	直接操業	共通	カーボンプライシングメカニズム	炭素税の導入による財務的負担	中	中	・再生可能エネルギーの導入 ・インターナルカーボンプライシングの導入	1.5℃
	技術	直接操業	MD	再生可能コンテンツ増加への移行	顧客のリユース化の推進	中	中	・技術、インフラへの研究開発投資の増加	1.5℃
物理的 リスク	急性	直接操業	共通	異常気象による集中豪雨・落雷・台風など	サプライチェーンの寸断、操業停止	短	小	・技術、インフラへの研究開発投資の増加	3℃
機会	市場	直接操業	VCCS	新市場への展開	電気自動車(BEV)への販売拡大	中	中	・BEVへの拡販	1.5℃
	製品及びサービス	直接操業	VCCS	R&D及び技術革新を通じた新製品やサービスの開発	省エネルギー製品の新規開発	中	大	・開発期間の短縮、生産方式の変更、保守性の向上	1.5℃
	市場	直接操業	CTC	環境負荷を低減した製品(認証製品以外)の入手可能性の増加	BEVシフトによる半導体需要の増加、半導体の高性能化	中	中	・販売と開発リソースの確保	1.5℃
	製品及びサービス	バリューチェーン 下流	MD	既存の製品、サービス売上増	感染症増加、新たな感染症の出現可能性の増大に伴う新薬や新治療デバイスの開発のグローバル認証	中	中	・グローバル認証制度による国内/海外での同時販売	3℃

※1 時間軸 短:5年以内、中:5～15年、長:15年以上
※2 財務的影響 大:100億円以上、中:10～100億円、小:10億円以下