- 6594
- 2026/10/13
- 時価
- 2兆2384億円
- PER 予
- 21.52倍
- 2010年以降
- 赤字-138.99倍
(2010-2026年) - PBR
- 2.71倍
- 2010年以降
- 1.39-8.11倍
(2010-2026年) - 配当
- 0%
- ROE 予
- 12.59%
- ROA 予
- 3.22%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
ニデック(6594)の営業利益(△損失) - AMECの推移 - 通期
連結
- 2020年3月31日
- 97億4900万
- 2021年3月31日
- -4億8100万
- 2022年3月31日 -999.99%
- -128億700万
- 2023年3月31日 -404.9%
- -646億6300万
- 2024年3月31日
- -556億9400万
- 2025年3月31日
- -30億400万
- 2026年3月31日 -735.19%
- -250億8900万
有報情報
- #1 事業の内容
- 各セグメントの内容は次のとおりです。なお、このセグメント区分は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表」の連結財務諸表注記に掲げるセグメントをはじめ、本有価証券報告書の当連結会計年度に関するセグメントの区分と全て同一です。2026/09/30 15:50
当社グループの主要な製品の内容に係る当社及び主要な連結子会社の位置づけは次のとおりです。名称 主要製品 主要な会社 SPMS HDD用モータ及びその他小型モータ 当社、ニデックエレクトロニクスタイランド㈱、ニデックモータ(香港)有限公司、ニデックプレシジョンタイ㈱、ニデックベトナム㈱、ニデックCCI股份有限公司、ニデックモータ(東莞)有限公司、ニデック(上海)国際貿易有限公司、ニデック台湾股份有限公司 AMEC 車載用製品 ニデック自動車モータ(浙江)有限公司、ニデックモータ(大連)有限公司、ニデックGPM GmbH、ニデックモーターズ アンド アクチュエーターズドイツ㈲、ニデックモーターズ アンド アクチュエーターズポーランド㈲、ニデック凱宇汽車電器(江蘇)有限公司、ニデック自動車モータ・アメリカ合同会社、ニデック(上海)国際貿易有限公司 MOEN 家電・商業・産業用製品 ニデックホールディングアメリカ㈱、Nidec ASI㈱、ニデックコントロール・テクニクス社
- #2 従業員の状況(連結)
- ①連結会社の状況2026/09/30 15:50
(注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は、年間の平均人員を( )外数で記載しています。2026年3月31日現在 SPMS 22,860 (8,165) AMEC 9,425 (1,632) MOEN 14,439 (751)
②提出会社の状況 - #3 注記事項-セグメント情報、連結財務諸表(IFRS)(連結)
- NIDECのオペレーティング・セグメントの内容は次のとおりです。2026/09/30 15:50
セグメント別の外部顧客に対する売上高及びその他の財務情報は次のとおりです。名称 主要製品 ①SPMS HDD用モータ及びその他小型モータ ②AMEC 車載用製品 ③MOEN 家電・商業・産業用製品
・外部顧客に対する売上高 - #4 注記事項-後発事象、連結財務諸表(IFRS)(連結)
- 載インバータ事業における契約条件の変更2026/09/30 15:50
当社は、AMECセグメントの車載インバータ事業に帰属する契約について、2026年9月に顧客との間で供給期間の短縮と供給義務台数の減少の合意等、契約条件の変更に関する覚書を締結いたしました。当該契約変更により、2026年3月31日以降の決算において、当該契約に関連して計上している契約損失引当金は減少することが見込まれる一方、当社が原材料を調達しているサプライヤーからの求償請求に関連する引当金の計上が見込まれております。有価証券報告書提出時点において、これらの引当金の減少・計上の影響額は調査中となっております。
なお、当該契約変更は当連結会計年度末後に成立したものであるため、当連結会計年度の連結財務諸表には反映しておりません。 - #5 注記事項-生物資産、連結財務諸表(IFRS)(連結)
- 前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)2026/09/30 15:50
(注)上記の他、各報告セグメントに帰属しない全社の建物で減損損失を4百万円計上しています。(単位:百万円) SPMS 機械及び装置等 1,164 AMEC 機械及び装置等 19,490 MOEN 商標権等 371
1.機械事業セグメントのニデックドライブテクノロジーに係るのれん及び関連設備等の減損 - #6 研究開発活動
- 当連結会計年度における研究開発活動に係る支出額(無形資産に計上された開発費の支出額を含む)は、354億87百万円です。2026/09/30 15:50
(2)AMEC
当セグメントにおいては、脱炭素社会の実現に貢献する電気自動車(EV)及びハイブリッド自動車(HEV)向けの駆動用をはじめとする各種車載用システム・アクチュエータに関し、新製品の開発、新機種の量産化及び製品品質の向上を目的とした研究開発活動を推進しています。 - #7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 「SPMS」の総売上高は4,069億83百万円(前年度比112億88百万円増)、営業利益は628億44百万円(前年度比184億58百万円増)となりました。2026/09/30 15:50
「AMEC」の総売上高は3,700億83百万円(前年度比151億30百万円増)となりました。営業損益は、当期に非金融資産の減損損失183億87百万円を計上した結果、250億89百万円(前年度比251億42百万円減)の損失となりました。
「MOEN」の総売上高は7,065億29百万円(前年度比1,286億97百万円増)となりました。営業損益は、前期にニデックPSAイーモーターズ連結子会社化に伴う段階取得に係る差益を計上した結果に加え、当期に非金融資産の減損損失1,162億87百万円を計上した結果、725億73百万円(前年度比1,414億92百万円減)の損失となりました。 - #8 設備投資等の概要
- セグメント別の設備投資額は、次のとおりです。2026/09/30 15:50
(単位:百万円) SPMS 13,776 AMEC 13,592 MOEN 31,312 - #9 連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【連結損益計算書】2026/09/30 15:50
(単位:百万円) 研究開発費 32 △79,692 △116,903 営業利益(△損失) 5 128,222 △518,978 金融収益 33 36,886 35,401 - #10 重要な後発事象、財務諸表(連結)
- (重要な後発事象)2026/09/30 15:50
当社は、AMECセグメントの車載インバータ事業に帰属する契約について、2026年9月に顧客との間で供給期間の短縮と供給義務台数の減少の合意等、契約条件の変更に関する覚書を締結いたしました。当該契約変更により、2026年3月31日以降の決算において、当該契約に関連して計上している契約損失引当金は減少することが見込まれる一方、当社が原材料を調達しているサプライヤーからの求償請求に関連する引当金の計上が見込まれております。有価証券報告書提出時点において、これらの引当金の減少・計上の影響額は調査中となっております。
なお、当該契約変更は当事業年度末後に成立したものであるため、当事業年度の財務諸表には反映しておりません。