7011 三菱重工業

時価

5兆8127億円

PER 予

25.18倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.58倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.28%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

資産の部 - 交通・輸送、破産更生債権等、当期変動額合計他4件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	資産の部 - 交通・輸送	破産更生債権等	当期変動額合計	外部顧客からの売上収益 - エナジー	客船事業関連損失引当金	資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額	短期借入金等の純増減額（△は減少）
2008/03	-	36.2億	424億	-	-	-	-
2009/03	-	172億 +375.7%	40.8億 -90.4%	-	-	-	-
2010/03	-	137億 -20.1%	113億 +175.5%	-	-	-	-
2011/03	-	48.9億 -64.4%	149億 +32.9%	-	-	20.1億	-
2012/03	-	64.9億 +32.5%	73.3億 -51%	-	-	-	-
2013/03	0.82兆	20.2億 -68.9%	789億 +977.2%	-	-	-	-
2014/03	0.89兆 +9.1%	17.3億 -14.5%	-	-	641億	-	-
2015/03	1.01兆 +13.5%	21.6億 +25.2%	-	-	1053億 +64.2%	-	-
2016/03	1.04兆 +2.7%	10.4億 -51.7%	-	-	728億 -30.8%	-	-
2017/03	1.12兆 +7.4%	2.32億 -77.8%	-	-	185億 -74.7%	-	-
2018/03	-	2.31億 -0.4%	-	-	-	-	254億
2019/03	-	2.31億 ±0%	-	-	-	-	-606億赤転
2020/03	-	2.4億 +3.9%	-	1.58兆	-	-	-198億赤縮
2021/03	-	75.6億大幅増	-	1.53兆 -2.9%	-	-	968億黒転
2022/03	-	86.2億 +14.1%	-	1.64兆 +7.2%	-	-	-1823億赤転
2023/03	-	86.1億 -0.1%	-	1.73兆 +5.4%	-	-	-45.3億赤縮
2024/03	-	6500億大幅増	-	1.75兆 +1.2%	-	-	92.8億黒転

2008年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 36億1600万
当期変動額合計: 424億4400万
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2009年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 172億
当期変動額合計: 40億8300万
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2010年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 137億3600万
当期変動額合計: 112億5000万
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2011年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 48億9300万
当期変動額合計: 149億4600万
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: 20億1200万
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2012年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 64億8500万
当期変動額合計: 73億2700万
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2013年3月

資産の部 - 交通・輸送: 8177億9900万
破産更生債権等: 20億2000万
当期変動額合計: 789億2400万
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2014年3月

資産の部 - 交通・輸送: 8925億300万
破産更生債権等: 17億2800万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 641億2600万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2015年3月

資産の部 - 交通・輸送: 1兆132億
破産更生債権等: 21億6300万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 1052億8000万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2016年3月

資産の部 - 交通・輸送: 1兆406億
破産更生債権等: 10億4400万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 728億4200万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2017年3月

資産の部 - 交通・輸送: 1兆1172億
破産更生債権等: 2億3200万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: 184億6300万
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -

2018年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 2億3100万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: 254億4600万

2019年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 2億3100万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -606億1300万

2020年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 2億4000万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆5793億
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -198億

2021年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 75億5500万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆5333億
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: 967億7800万

2022年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 86億1700万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆6433億
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -1823億2600万

2023年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 86億500万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆7314億
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: -45億3200万

2024年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
破産更生債権等: 6499億9100万
当期変動額合計: -
外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆7525億
客船事業関連損失引当金: -
資産除去債務会計基準の適用に伴う影響額: -
短期借入金等の純増減額（△は減少）: 92億8400万