7011 三菱重工業

時価

5兆7689億円

PER 予

24.99倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.56倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.29%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

資産の部 - 交通・輸送、債権流動化等による収入、退職給付に係る負債の増減額（△は減少）他4件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	資産の部 - 交通・輸送	債権流動化等による収入	退職給付に係る負債の増減額（△は減少）	事業（子会社を含む）の取得による収入	持分法による投資損益 - その他	事業構造改善費用	建物及び構築物
2008/03	-	-	-	-	-	303億	-
2009/03	-	-	-	-	-	104億 -65.5%	-
2010/03	-	-	-	-	-	160億 +53.1%	-
2011/03	-	-	-	-	-	227億 +42%	-
2012/03	-	-	-	-	-	381億 +68%	-
2013/03	0.82兆	-	-	-	-	64.1億 -83.2%	-
2014/03	0.89兆 +9.1%	-	570億	-	-	579億 +802.8%	-
2015/03	1.01兆 +13.5%	-	-24.1億赤転	-	-	164億 -71.6%	-
2016/03	1.04兆 +2.7%	-	-78.2億赤拡	-	-	473億 +187.3%	-
2017/03	1.12兆 +7.4%	-	-10.9億赤縮	-	-	128億 -72.9%	8549億
2018/03	-	-	66.1億黒転	-	1.48億	145億 +13.6%	8570億 +0.2%
2019/03	-	-	-	-	16.7億大幅増	-	8420億 -1.8%
2020/03	-	-	-	-	45.5億 +172.9%	-	8379億 -0.5%
2021/03	-	-	-	-	-	-	8428億 +0.6%
2022/03	-	1406億	-	48億	-	-	8391億 -0.4%
2023/03	-	2002億 +42.4%	-	18.6億 -61.2%	-	-	8629億 +2.8%
2024/03	-	1715億 -14.3%	-	-	-	-	9221億 +6.9%

2008年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 302億6100万
建物及び構築物: -

2009年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 104億3400万
建物及び構築物: -

2010年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 159億7200万
建物及び構築物: -

2011年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 226億8400万
建物及び構築物: -

2012年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 381億1600万
建物及び構築物: -

2013年3月

資産の部 - 交通・輸送: 8177億9900万
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 64億1400万
建物及び構築物: -

2014年3月

資産の部 - 交通・輸送: 8925億300万
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: 570億2200万
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 579億700万
建物及び構築物: -

2015年3月

資産の部 - 交通・輸送: 1兆132億
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -24億900万
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 164億4900万
建物及び構築物: -

2016年3月

資産の部 - 交通・輸送: 1兆406億
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -78億2000万
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 472億5100万
建物及び構築物: -

2017年3月

資産の部 - 交通・輸送: 1兆1172億
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -10億9300万
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: 128億1000万
建物及び構築物: 8549億2700万

2018年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: 66億1200万
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: 1億4800万
事業構造改善費用: 145億4800万
建物及び構築物: 8570億3000万

2019年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: 16億6800万
事業構造改善費用: -
建物及び構築物: 8419億6100万

2020年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: 45億5200万
事業構造改善費用: -
建物及び構築物: 8378億7100万

2021年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: -
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: -
建物及び構築物: 8427億6700万

2022年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: 1406億800万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: 47億9900万
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: -
建物及び構築物: 8391億2400万

2023年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: 2002億3500万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: 18億6300万
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: -
建物及び構築物: 8629億1200万

2024年3月

資産の部 - 交通・輸送: -
債権流動化等による収入: 1715億4400万
退職給付に係る負債の増減額（△は減少）: -
事業（子会社を含む）の取得による収入: -
持分法による投資損益 - その他: -
事業構造改善費用: -
建物及び構築物: 9220億6200万