連結範囲の変動、純損益に振り替えられる可能性のある項目合計（IFRS）、為替差損（IFRS）他1件
- 【期間】
| 年度 | 連結範囲の変動 | 純損益に振り替えられる可能性のある項目合計（IFRS） | 為替差損（IFRS） | セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送 |
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| 2010/03 | 0 | | - | | - | | - | |
| 2011/03 | -17.6億 | | - | | - | | - | |
| 2012/03 | 0.19億 | 黒転 | - | | - | | - | |
| 2013/03 | - | | - | | - | | 17.6億 | |
| 2014/03 | - | | - | | - | | 32億 | +82.1% |
| 2015/03 | - | | - | | - | | 25.2億 | -21.2% |
| 2016/03 | - | | - | | - | | 37.1億 | +47.3% |
| 2017/03 | - | | - | | - | | 20.9億 | -43.7% |
| 2018/03 | - | | 8.17億 | | 104億 | | - | |
| 2019/03 | - | | -53.3億 | 赤転 | 5.43億 | -94.8% | - | |
| 2020/03 | - | | -265億 | 赤拡 | - | | - | |
| 2021/03 | - | | 445億 | 黒転 | - | | - | |
| 2022/03 | - | | 738億 | +65.7% | - | | - | |
| 2023/03 | - | | 507億 | -31.3% | - | | - | |
| 2024/03 | - | | 1115億 | +120.1% | - | | - | |
