7011 三菱重工業

時価

5兆7689億円

PER 予

24.99倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.56倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.29%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

減価償却費、自己株式の処分、持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	減価償却費	自己株式の処分	持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤	当期純利益	減損損失 - インダストリー＆社会基盤	客船事業関連損失引当金
2008/03	1283億	136百万	-	-	-	-
2009/03	1530億 +19.3%	76百万 -44.1%	-	-	-	-
2010/03	1380億 -9.8%	38百万 -50%	-	-	-	-
2011/03	1322億 -4.3%	12百万 -68.4%	-	-	-	-
2012/03	1240億 -6.2%	22百万 +83.3%	-	-	-	-
2013/03	1186億 -4.4%	35百万 +59.1%	-	-	-	-
2014/03	1350億 +13.8%	-	-	-	-	641億
2015/03	1570億 +16.3%	-	-	-	-	1053億 +64.2%
2016/03	1587億 +1.1%	-	-	-	-	728億 -30.8%
2017/03	1728億 +8.9%	-	-	-	-	185億 -74.7%
2018/03	1761億 +1.9%	-	23.3億	166億	12.5億	-
2019/03	-	-	20.4億 -12.7%	1285億 +674.5%	6.58億 -47.3%	-
2020/03	-	-	-6.99億赤転	1073億 -16.5%	2.58億 -60.8%	-
2021/03	-	-	-	432億 -59.7%	-	-
2022/03	-	-	-	1257億 +190.9%	-	-
2023/03	-	-	-	1463億 +16.4%	-	-
2024/03	-	-	-	2436億 +66.5%	-	-

2008年3月

減価償却費: 1282億6000万
自己株式の処分: 1億3600万
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2009年3月

減価償却費: 1529億8900万
自己株式の処分: 7600万
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2010年3月

減価償却費: 1380億4500万
自己株式の処分: 3800万
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2011年3月

減価償却費: 1321億5900万
自己株式の処分: 1200万
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2012年3月

減価償却費: 1239億6400万
自己株式の処分: 2200万
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2013年3月

減価償却費: 1185億5700万
自己株式の処分: 3500万
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2014年3月

減価償却費: 1349億7000万
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: 641億2600万

2015年3月

減価償却費: 1570億1000万
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: 1052億8000万

2016年3月

減価償却費: 1587億600万
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: 728億4200万

2017年3月

減価償却費: 1727億6200万
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: -
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: 184億6300万

2018年3月

減価償却費: 1761億400万
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: 23億3200万
当期純利益: 165億8800万
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: 12億4800万
客船事業関連損失引当金: -

2019年3月

減価償却費: -
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: 20億3600万
当期純利益: 1284億7100万
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: 6億5800万
客船事業関連損失引当金: -

2020年3月

減価償却費: -
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -6億9900万
当期純利益: 1072億8400万
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: 2億5800万
客船事業関連損失引当金: -

2021年3月

減価償却費: -
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: 432億200万
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2022年3月

減価償却費: -
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: 1256億5400万
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2023年3月

減価償却費: -
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: 1463億800万
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -

2024年3月

減価償却費: -
自己株式の処分: -
持分法による投資損益 - インダストリー＆社会基盤: -
当期純利益: 2435億6500万
減損損失 - インダストリー＆社会基盤: -
客船事業関連損失引当金: -