7011 三菱重工業

時価

4兆3216億円

PER 予

18.72倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

1.92倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.72%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

減価償却費、当期変動額合計、平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	減価償却費		当期変動額合計		平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム
2008/03	1283億		-546億		-
2009/03	1530億	+19.3%	-1402億	赤拡	-
2010/03	1380億	-9.8%	186億	黒転	-
2011/03	1322億	-4.3%	-104億	赤転	-
2012/03	1240億	-6.2%	-35億	赤縮	-
2013/03	1186億	-4.4%	89億	黒転	-
2014/03	1350億	+13.8%	-		-
2015/03	1570億	+16.3%	-		-
2016/03	1587億	+1.1%	-		-
2017/03	1728億	+8.9%	-		-
2018/03	1761億	+1.9%	-		-
2021/03	-		-		2,623
2022/03	-		-		1,245	-52.54%
2023/03	-		-		1,415	+13.65%

2008年3月

減価償却費: 1282億6000万
当期変動額合計: -546億1900万
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2009年3月

減価償却費: 1529億8900万
当期変動額合計: -1402億3200万
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2010年3月

減価償却費: 1380億4500万
当期変動額合計: 186億2900万
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2011年3月

減価償却費: 1321億5900万
当期変動額合計: -103億6300万
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2012年3月

減価償却費: 1239億6400万
当期変動額合計: -34億9700万
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2013年3月

減価償却費: 1185億5700万
当期変動額合計: 88億9700万
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2014年3月

減価償却費: 1349億7000万
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2015年3月

減価償却費: 1570億1000万
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2016年3月

減価償却費: 1587億600万
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2017年3月

減価償却費: 1727億6200万
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2018年3月

減価償却費: 1761億400万
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: -

2021年3月

減価償却費: -
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 2,623

2022年3月

減価償却費: -
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 1,245

2023年3月

減価償却費: -
当期変動額合計: -
平均臨時雇用人員 - 物流・冷熱・ドライブシステム: 1,415