7011 三菱重工業

時価

5兆2122億円

PER 予

22.58倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.31倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.42%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

ドック船台（純額）、為替換算調整勘定、持分法による投資損益（△は益）他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	ドック船台（純額）		為替換算調整勘定		持分法による投資損益（△は益）		のれん - 交通・輸送		非支配持分
2007/03	-		62.1億		-		-		-
2008/03	29.1億		38.5億	-38.1%	-82.2億		-		-
2009/03	27.8億	-4.3%	-295億	赤転	90.1億	黒転	-		-
2010/03	35.2億	+26.4%	-219億	赤縮	20.7億	-77%	-		-
2011/03	33.1億	-5.9%	-423億	赤拡	-68億	赤転	-		-
2012/03	30.7億	-7.3%	-536億	赤拡	-49.6億	赤縮	-		-
2013/03	30.8億	+0.2%	-180億	赤縮	-26.3億	赤縮	51百万		-
2014/03	28.9億	-6.1%	347億	黒転	-14.9億	赤縮	-		-
2015/03	27.7億	-4.1%	684億	+97.4%	141億	黒転	-		-
2016/03	23.5億	-15.1%	178億	-74%	-56.5億	赤転	-		-
2017/03	26.8億	+14%	-22.9億	赤転	228億	黒転	-		-
2018/03	33.5億	+24.8%	-70億	赤拡	-32.3億	赤転	-		239億
2019/03	32.4億	-3.2%	-		-		-		271億	+13.4%
2020/03	30.7億	-5.1%	-		-		-		202億	-25.6%
2021/03	21.3億	-30.6%	-		-		-		25.6億	-87.3%
2022/03	20.4億	-4.3%	-		-		-		121億	+372.8%
2023/03	20.6億	+1%	-		-		-		159億	+30.9%
2024/03	-		-		-		-		215億	+35.9%

2007年3月

ドック船台（純額）: -
為替換算調整勘定: 62億1100万
持分法による投資損益（△は益）: -
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2008年3月

ドック船台（純額）: 29億600万
為替換算調整勘定: 38億4700万
持分法による投資損益（△は益）: -82億2400万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2009年3月

ドック船台（純額）: 27億8100万
為替換算調整勘定: -294億8200万
持分法による投資損益（△は益）: 90億600万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2010年3月

ドック船台（純額）: 35億1600万
為替換算調整勘定: -218億9400万
持分法による投資損益（△は益）: 20億7400万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2011年3月

ドック船台（純額）: 33億800万
為替換算調整勘定: -423億1100万
持分法による投資損益（△は益）: -68億400万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2012年3月

ドック船台（純額）: 30億6800万
為替換算調整勘定: -536億1100万
持分法による投資損益（△は益）: -49億6000万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2013年3月

ドック船台（純額）: 30億7500万
為替換算調整勘定: -180億4000万
持分法による投資損益（△は益）: -26億2500万
のれん - 交通・輸送: 5100万
非支配持分: -

2014年3月

ドック船台（純額）: 28億8600万
為替換算調整勘定: 346億5800万
持分法による投資損益（△は益）: -14億9200万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2015年3月

ドック船台（純額）: 27億6900万
為替換算調整勘定: 684億1300万
持分法による投資損益（△は益）: 141億2800万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2016年3月

ドック船台（純額）: 23億5000万
為替換算調整勘定: 177億6200万
持分法による投資損益（△は益）: -56億4700万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2017年3月

ドック船台（純額）: 26億8000万
為替換算調整勘定: -22億8700万
持分法による投資損益（△は益）: 228億4500万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: -

2018年3月

ドック船台（純額）: 33億4500万
為替換算調整勘定: -69億9900万
持分法による投資損益（△は益）: -32億3000万
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: 239億900万

2019年3月

ドック船台（純額）: 32億3900万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: 271億1600万

2020年3月

ドック船台（純額）: 30億7400万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: 201億6100万

2021年3月

ドック船台（純額）: 21億3200万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: 25億6200万

2022年3月

ドック船台（純額）: 20億4100万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: 121億1300万

2023年3月

ドック船台（純額）: 20億6200万
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: 158億5700万

2024年3月

ドック船台（純額）: -
為替換算調整勘定: -
持分法による投資損益（△は益）: -
のれん - 交通・輸送: -
非支配持分: 215億4200万