7011 三菱重工業

時価

5兆4349億円

PER 予

23.54倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.41倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.37%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

ドック船台（純額）、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送、１年内返済予定の長期借入金他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	ドック船台（純額）	セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送	１年内返済予定の長期借入金	南アフリカプロジェクトに係る補償資産	建物及び構築物	非支配持分からの払込による収入
2008/03	29.1億	-	854億	-	-	-
2009/03	27.8億 -4.3%	-	1083億 +26.8%	-	-	-
2010/03	35.2億 +26.4%	-	1095億 +1.2%	-	-	-
2011/03	33.1億 -5.9%	-	2111億 +92.7%	-	-	-
2012/03	30.7億 -7.3%	-	1317億 -37.6%	-	-	-
2013/03	30.8億 +0.2%	17.6億	1502億 +14%	-	-	-
2014/03	28.9億 -6.1%	32億 +82.1%	1862億 +24%	-	-	-
2015/03	27.7億 -4.1%	25.2億 -21.2%	550億 -70.5%	-	-	-
2016/03	23.5億 -15.1%	37.1億 +47.3%	617億 +12.2%	-	-	-
2017/03	26.8億 +14%	20.9億 -43.7%	977億 +58.4%	4095億	-5296億	-
2018/03	33.5億 +24.8%	-	690億 -29.4%	4459億 +8.9%	-5369億赤拡	5.19億
2019/03	32.4億 -3.2%	-	360億 -47.8%	5461億 +22.5%	-5254億赤縮	17.5億 +237%
2020/03	30.7億 -5.1%	-	450億 +25%	4078億 -25.3%	-5267億赤拡	0.19億 -98.9%
2021/03	21.3億 -30.6%	-	219億 -51.3%	-	-5344億赤拡	-
2022/03	20.4億 -4.3%	-	809億 +269.6%	-	-5314億赤縮	-
2023/03	20.6億 +1%	-	515億 -36.4%	-	-5470億赤拡	-

2008年3月

ドック船台（純額）: 29億600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 854億1600万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2009年3月

ドック船台（純額）: 27億8100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 1082億6700万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2010年3月

ドック船台（純額）: 35億1600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 1095億3900万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2011年3月

ドック船台（純額）: 33億800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 2111億1400万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2012年3月

ドック船台（純額）: 30億6800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 1317億1300万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2013年3月

ドック船台（純額）: 30億7500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 17億5600万
１年内返済予定の長期借入金: 1501億7100万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2014年3月

ドック船台（純額）: 28億8600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 31億9800万
１年内返済予定の長期借入金: 1862億4500万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2015年3月

ドック船台（純額）: 27億6900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 25億2000万
１年内返済予定の長期借入金: 549億8500万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2016年3月

ドック船台（純額）: 23億5000万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 37億1200万
１年内返済予定の長期借入金: 617億1500万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -
非支配持分からの払込による収入: -

2017年3月

ドック船台（純額）: 26億8000万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 20億9000万
１年内返済予定の長期借入金: 977億2900万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: 4095億2100万
建物及び構築物: -5295億9300万
非支配持分からの払込による収入: -

2018年3月

ドック船台（純額）: 33億4500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 689億5600万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: 4459億2000万
建物及び構築物: -5369億700万
非支配持分からの払込による収入: 5億1900万

2019年3月

ドック船台（純額）: 32億3900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 359億7800万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: 5460億9800万
建物及び構築物: -5254億300万
非支配持分からの払込による収入: 17億4900万

2020年3月

ドック船台（純額）: 30億7400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 449億7400万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: 4078億
建物及び構築物: -5266億6000万
非支配持分からの払込による収入: 1900万

2021年3月

ドック船台（純額）: 21億3200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 219億
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -5344億2700万
非支配持分からの払込による収入: -

2022年3月

ドック船台（純額）: 20億4100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 809億4900万
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -5313億7200万
非支配持分からの払込による収入: -

2023年3月

ドック船台（純額）: 20億6200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -
１年内返済予定の長期借入金: 515億
南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
建物及び構築物: -5470億2500万
非支配持分からの払込による収入: -