7011 三菱重工業

時価

4兆8546億円

PER 予

21.03倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

2.15倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.53%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

南アフリカプロジェクトに係る補償資産、非支配株主に係る包括利益、のれん - エネルギー・環境他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	南アフリカプロジェクトに係る補償資産		非支配株主に係る包括利益		のれん - エネルギー・環境		セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送
2013/03	-		-		13.8億		17.6億
2014/03	-		-		1056億	大幅増	32億	+82.1%
2015/03	-		267億		682億	-35.5%	25.2億	-21.2%
2016/03	-		37.2億	-86.1%	635億	-6.9%	37.1億	+47.3%
2017/03	-		81.5億	+119.1%	548億	-13.7%	20.9億	-43.7%
2018/03	-		296億	+263.3%	-		-
2019/03	-		-		-		-
2020/03	4078億		-		-		-
2021/03	-		-		-		-
2022/03	-		-		-		-
2023/03	-		-		-		-
2024/03	-		-		-		-

2013年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: 13億8100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 17億5600万

2014年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: 1056億4800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 31億9800万

2015年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: 266億9400万
のれん - エネルギー・環境: 681億8600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 25億2000万

2016年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: 37億2100万
のれん - エネルギー・環境: 635億1100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 37億1200万

2017年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: 81億5400万
のれん - エネルギー・環境: 547億8800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: 20億9000万

2018年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: 296億2300万
のれん - エネルギー・環境: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -

2019年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -

2020年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: 4078億
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -

2021年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -

2022年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -

2023年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -

2024年3月

南アフリカプロジェクトに係る補償資産: -
非支配株主に係る包括利益: -
のれん - エネルギー・環境: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 交通・輸送: -