7011 三菱重工業

時価

4兆3857億円

PER 予

19倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

1.95倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.69%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

係争関連損失引当金、償却原価で測定する金融負債、外部顧客への売上高 - 交通・輸送

【期間】

通期

年度	係争関連損失引当金		償却原価で測定する金融負債		外部顧客への売上高 - 交通・輸送
2009/03	233億		-		-
2010/03	139億	-40.2%	-		-
2011/03	21.7億	-84.5%	-		-
2012/03	39.4億	+81.6%	-		-
2013/03	0.61億	-98.5%	-		3914億
2014/03	-		-		4605億	+17.7%
2015/03	1.05億	+72.1%	-		5271億	+14.5%
2016/03	-		-		5448億	+3.4%
2017/03	-		-		5133億	-5.8%
2018/03	-		99.2億		-
2019/03	-		60.4億	-39.1%	-
2020/03	-		95億	+57.2%	-
2021/03	-		82.6億	-13%	-
2022/03	-		104億	+26%	-
2023/03	-		125億	+20.5%	-

2009年3月

係争関連損失引当金: 233億
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2010年3月

係争関連損失引当金: 139億4100万
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2011年3月

係争関連損失引当金: 21億6700万
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2012年3月

係争関連損失引当金: 39億3600万
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2013年3月

係争関連損失引当金: 6100万
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: 3913億8700万

2014年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: 4604億7300万

2015年3月

係争関連損失引当金: 1億500万
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: 5270億7700万

2016年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: 5447億9700万

2017年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: -
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: 5132億6800万

2018年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: 99億2400万
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2019年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: 60億4200万
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2020年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: 94億9800万
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2021年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: 82億6100万
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2022年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: 104億500万
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -

2023年3月

係争関連損失引当金: -
償却原価で測定する金融負債: 125億4000万
外部顧客への売上高 - 交通・輸送: -