7011 三菱重工業

時価

4兆4802億円

PER 予

19.41倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

1.99倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.66%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

外部顧客からの売上収益 - エナジー、非支配持分からの子会社持分取得による支出、全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送

【期間】

年度	外部顧客からの売上収益 - エナジー		非支配持分からの子会社持分取得による支出		全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送
2013/12	-		-		94.7億
2014/12	-		-		133億	+40.2%
2015/12	-		-		445億	+235.4%
2016/12	-		-		-283億	赤転
2019/12	1.07兆		-		-
2020/12	1.03兆	-3.4%	-195億		-
2021/12	1.07兆	+3.6%	-		-
2022/12	1.19兆	+11.8%	-		-
2023/12	1.23兆	+2.6%	-10.2億	赤縮	-

2013年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: 94億7100万

2014年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: 132億7500万

2015年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: 445億2800万

2016年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: -
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -283億3600万

2019年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆681億
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -

2020年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆317億
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -195億2300万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -

2021年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆685億
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -

2022年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆1943億
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -

2023年12月

外部顧客からの売上収益 - エナジー: 1兆2254億
非支配持分からの子会社持分取得による支出: -10億2400万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -