7011 三菱重工業

時価

4兆4802億円

PER 予

19.41倍

2010年以降

赤字-100.71倍
（2010-2024年）

1.99倍

2010年以降

0.53-2.17倍
（2010-2024年）

1.66%

ROE 予

10.25%

ROA 予

3.68%

所有者との取引額（IFRS）、全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送、非支配持分に付与されたプット・オプション

【期間】

年度	所有者との取引額（IFRS）		全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送		非支配持分に付与されたプット・オプション
2013/12	-		94.7億		-
2014/12	-		133億	+40.2%	-
2015/12	-		445億	+235.4%	-
2016/12	-		-283億	赤転	-
2018/12	-455億		-		10.5億
2019/12	-4417億	赤拡	-		195億	大幅増
2020/12	-278億	赤縮	-		-
2021/12	-398億	赤拡	-		-
2022/12	-464億	赤拡	-		-
2023/12	-551億	赤拡	-		-

2013年12月

所有者との取引額（IFRS）: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: 94億7100万
非支配持分に付与されたプット・オプション: -

2014年12月

所有者との取引額（IFRS）: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: 132億7500万
非支配持分に付与されたプット・オプション: -

2015年12月

所有者との取引額（IFRS）: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: 445億2800万
非支配持分に付与されたプット・オプション: -

2016年12月

所有者との取引額（IFRS）: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -283億3600万
非支配持分に付与されたプット・オプション: -

2018年12月

所有者との取引額（IFRS）: -455億3200万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -
非支配持分に付与されたプット・オプション: 10億5400万

2019年12月

所有者との取引額（IFRS）: -4416億5700万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -
非支配持分に付与されたプット・オプション: 195億4300万

2020年12月

所有者との取引額（IFRS）: -278億4700万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -
非支配持分に付与されたプット・オプション: -

2021年12月

所有者との取引額（IFRS）: -398億3900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -
非支配持分に付与されたプット・オプション: -

2022年12月

所有者との取引額（IFRS）: -463億7100万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -
非支配持分に付与されたプット・オプション: -

2023年12月

所有者との取引額（IFRS）: -551億4700万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 交通・輸送: -
非支配持分に付与されたプット・オプション: -