- 7012
- 2026/09/15
- 時価
- 1兆9915億円
- PER 予
- 17.24倍
- 2010年以降
- 赤字-37.61倍
(2010-2026年) - PBR
- 2.24倍
- 2010年以降
- 0.45-3.58倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 1.69%
- ROE 予
- 12.99%
- ROA 予
- 3.52%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業外費用
連結
- 2018年3月31日
- 218億3000万
- 2019年3月31日 +50.52%
- 328億5800万
個別
- 2018年3月31日
- 189億5000万
- 2019年3月31日 +60.65%
- 304億4400万
有報情報
- #1 民間航空エンジンの運航上の問題に係る負担金
- 間航空エンジンの運航上の問題に係る負担金
当社がリスク&レベニューシェアリングパートナー(RRSP)方式で参画しているロールス・ロイス社製ボーイング787用Trent1000エンジンプログラムは運航上重要な問題が発生しており、現在、ロールス・ロイス社が状況改善に向けて対応を進めています。これら運航上の問題に係る費用に関して、当社がプログラム参画メンバーとして負担すると見込まれる金額を、営業外費用へ計上しています。2019/06/26 15:54 - #2 民間航空エンジン契約調整負担金に関する注記
- ※5 民間航空エンジン契約調整負担金2019/06/26 15:54
当社が参画しているエンジンプログラムにおいて、機体メーカーとの契約に関連する一時的な費用負担が発生することとなりました。この負担は、機体メーカーに納入する予定のエンジンの一部を運航サポート用のスペアエンジンへ振り向けることによるものです。これに伴い、当社はプログラムメンバーとして負担する額を営業外費用に計上しています。