7013 IHI

時価

5831億円

PER 予

9.51倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.52倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.65%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用、研究開発費分担金、契約納期遅延に係る費用他1件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用		研究開発費分担金		契約納期遅延に係る費用		研究開発費
2008/03	-		-		-		205億
2009/03	-		-		-		213億	+4.1%
2010/03	-		-		-		217億	+1.8%
2011/03	-		-		-		246億	+13.6%
2012/03	-		23億		-		272億	+10.5%
2013/03	-		-		-		264億	-3.2%
2014/03	-		-		-		295億	+11.9%
2015/03	-		-		-		327億	+10.7%
2016/03	-		-		446億		377億	+15.3%
2017/03	99.1億		-		-		324億	-14%
2018/03	-		-		-		359億	+10.9%
2019/03	-		-		-		343億	-4.4%
2020/03	-		-		-		357億	+3.9%

2008年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 204億7000万

2009年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 213億1200万

2010年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 216億9800万

2011年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 246億4300万

2012年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: 22億9500万
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 272億3900万

2013年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 263億6400万

2014年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 295億1000万

2015年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 326億7400万

2016年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: 446億2800万
研究開発費: 376億8500万

2017年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: 99億1400万
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 323億9100万

2018年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 359億1900万

2019年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 343億4200万

2020年3月

Ｆ－ＬＮＧ・海洋構造物事業に係わる事業構造改革費用: -
研究開発費分担金: -
契約納期遅延に係る費用: -
研究開発費: 356億8800万