7013 IHI

時価

6787億円

PER 予

11.07倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.77倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.28%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

民間航空エンジン契約に係る負担金、貸倒引当金、リース資産（純額）他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	民間航空エンジン契約に係る負担金	貸倒引当金	リース資産（純額）	自己株式の増減額（△は増加）	ソフトウエア	研究開発費 - 資源・エネルギー・環境
2008/03	-	-94.8億	-	-0.58億	144億	-
2009/03	-	-221億赤拡	5.11億	-0.25億赤縮	143億 -0.1%	-
2010/03	-	-246億赤拡	25.7億 +402%	0.42億黒転	148億 +3%	-
2011/03	-	-104億赤縮	47.6億 +85.7%	-0.05億赤転	142億 -3.6%	-
2012/03	-	-61.5億赤縮	140億 +194.6%	-4.84億赤拡	148億 +3.8%	-
2013/03	-	-22.6億赤縮	165億 +17.8%	-2.12億赤縮	122億 -17.6%	-
2014/03	-	-28.3億赤拡	169億 +2.4%	-0.08億赤縮	126億 +3.8%	-
2015/03	-	-18.7億赤縮	159億 -6.2%	-0.08億 ±0%	136億 +7.6%	-
2016/03	-	-19.8億赤拡	164億 +3.4%	-0.05億赤縮	144億 +6.1%	-
2017/03	-	-16.8億赤縮	143億 -13%	-0.03億赤縮	145億 +0%	-
2018/03	-	-17.2億赤拡	147億 +3.2%	-0.13億赤拡	155億 +7.1%	-
2019/03	19億	-13.8億赤縮	160億 +8.3%	-0.05億赤縮	181億 +16.6%	-
2020/03	21.1億 +11.3%	-12.6億赤縮	263億 +64.7%	-145億赤拡	198億 +9.8%	-
2021/03	-	-5.99億赤縮	85.2億 -67.6%	-	134億 -32.2%	37億
2022/03	-	-6.36億赤拡	74.9億 -12.2%	-	135億 +0.7%	32億 -13.5%
2023/03	-	-4.47億赤縮	63億 -15.8%	-	148億 +9.2%	48億 +50%
2024/03	-	-90.9億赤拡	61.6億 -2.2%	-	175億 +18.6%	60億 +25%

2008年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -94億7500万
リース資産（純額）: -
自己株式の増減額（△は増加）: -5800万
ソフトウエア: 143億5400万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2009年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -221億500万
リース資産（純額）: 5億1100万
自己株式の増減額（△は増加）: -2500万
ソフトウエア: 143億3800万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2010年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -245億9900万
リース資産（純額）: 25億6500万
自己株式の増減額（△は増加）: 4200万
ソフトウエア: 147億7200万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2011年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -104億1800万
リース資産（純額）: 47億6300万
自己株式の増減額（△は増加）: -500万
ソフトウエア: 142億3700万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2012年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -61億4700万
リース資産（純額）: 140億3400万
自己株式の増減額（△は増加）: -4億8400万
ソフトウエア: 147億8400万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2013年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -22億5700万
リース資産（純額）: 165億3700万
自己株式の増減額（△は増加）: -2億1200万
ソフトウエア: 121億8400万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2014年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -28億3300万
リース資産（純額）: 169億2900万
自己株式の増減額（△は増加）: -800万
ソフトウエア: 126億4700万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2015年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -18億6600万
リース資産（純額）: 158億7700万
自己株式の増減額（△は増加）: -800万
ソフトウエア: 136億1300万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2016年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -19億8300万
リース資産（純額）: 164億1200万
自己株式の増減額（△は増加）: -500万
ソフトウエア: 144億4900万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2017年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -16億8400万
リース資産（純額）: 142億8500万
自己株式の増減額（△は増加）: -300万
ソフトウエア: 144億5400万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2018年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -17億2400万
リース資産（純額）: 147億3600万
自己株式の増減額（△は増加）: -1300万
ソフトウエア: 154億8300万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2019年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 18億9500万
貸倒引当金: -13億7600万
リース資産（純額）: 159億6200万
自己株式の増減額（△は増加）: -500万
ソフトウエア: 180億6000万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2020年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 21億900万
貸倒引当金: -12億5500万
リース資産（純額）: 262億8800万
自己株式の増減額（△は増加）: -144億9000万
ソフトウエア: 198億3700万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: -

2021年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -5億9900万
リース資産（純額）: 85億2100万
自己株式の増減額（△は増加）: -
ソフトウエア: 134億4200万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: 37億

2022年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -6億3600万
リース資産（純額）: 74億8500万
自己株式の増減額（△は増加）: -
ソフトウエア: 135億3400万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: 32億

2023年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -4億4700万
リース資産（純額）: 63億200万
自己株式の増減額（△は増加）: -
ソフトウエア: 147億7300万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: 48億

2024年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -90億8800万
リース資産（純額）: 61億6100万
自己株式の増減額（△は増加）: -
ソフトウエア: 175億2000万
研究開発費 - 資源・エネルギー・環境: 60億