民間航空エンジン契約に係る負担金、長期借入金の返済による支出、商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用他4件
- 【期間】
年度 | 民間航空エンジン契約に係る負担金 | 長期借入金の返済による支出 | 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用 | その他の資本の構成要素(IFRS) | キャッシュ・フロー・ヘッジ | その他 | 持分法による投資損益(△は損失)(IFRS) |
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2008/03 | - | -952億 | - | - | - | - | - |
2009/03 | - | -280億 赤縮 | - | - | - | - | - |
2010/03 | - | -567億 赤拡 | - | - | - | - | - |
2011/03 | - | -402億 赤縮 | - | - | - | - | - |
2012/03 | - | -533億 赤拡 | - | - | - | - | - |
2013/03 | - | -694億 赤拡 | - | - | - | - | - |
2014/03 | - | -492億 赤縮 | - | - | - | - | - |
2015/03 | - | -424億 赤縮 | - | - | - | - | - |
2016/03 | - | -335億 赤縮 | - | - | - | - | - |
2017/03 | - | -574億 赤拡 | - | - | - | - | - |
2018/03 | - | -705億 赤拡 | 29.3億 | - | - | - | - |
2019/03 | 19億 | -582億 赤縮 | - | 72.1億 | - | - | - |
2020/03 | 21.1億 +11.3% | -495億 赤縮 | - | 6.17億 -91.4% | -75百万 | -123億 | -123億 |
2021/03 | - | - | - | 93.9億 大幅増 | 49百万 黒転 | -64.5億 赤縮 | -19.3億 赤縮 |
2022/03 | - | - | - | 237億 +152.4% | 108百万 +120.4% | -13.4億 赤縮 | 11.9億 黒転 |
2023/03 | - | - | - | 342億 +44.1% | 153百万 +41.7% | 37億 黒転 | -83.7億 赤転 |
2024/03 | - | - | - | 536億 +57% | -46百万 赤転 | -31.8億 赤転 | 7.74億 黒転 |