民間航空エンジン契約に係る負担金、長期借入金の返済による支出、商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用他3件
- 【期間】
| 年度 | 民間航空エンジン契約に係る負担金 | 長期借入金の返済による支出 | 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用 | その他の資本の構成要素（IFRS） | キャッシュ・フロー・ヘッジ | 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費 |
|---|
| 2008/03 | - | -952億 | - | - | - | - |
| 2009/03 | - | -280億
赤縮 | - | - | - | - |
| 2010/03 | - | -567億
赤拡 | - | - | - | - |
| 2011/03 | - | -402億
赤縮 | - | - | - | - |
| 2012/03 | - | -533億
赤拡 | - | - | - | - |
| 2013/03 | - | -694億
赤拡 | - | - | - | 303億 |
| 2014/03 | - | -492億
赤縮 | - | - | - | 335億
+10.7% |
| 2015/03 | - | -424億
赤縮 | - | - | - | 370億
+10.4% |
| 2016/03 | - | -335億
赤縮 | - | - | - | 417億
+12.5% |
| 2017/03 | - | -574億
赤拡 | - | - | - | 356億
-14.6% |
| 2018/03 | - | -705億
赤拡 | 29.3億 | - | - | 386億
+8.6% |
| 2019/03 | 19億 | -582億
赤縮 | - | 72.1億 | - | 365億
-5.4% |
| 2020/03 | 21.1億
+11.3% | -495億
赤縮 | - | 6.17億
-91.4% | -75百万 | 382億
+4.4% |
| 2021/03 | - | - | - | 93.9億
大幅増 | 49百万
黒転 | - |
| 2022/03 | - | - | - | 237億
+152.4% | 108百万
+120.4% | - |
| 2023/03 | - | - | - | 342億
+44.1% | 153百万
+41.7% | - |
| 2024/03 | - | - | - | 536億
+57% | -46百万
赤転 | - |
