7013 IHI

時価

6134億円

PER 予

10倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.6倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.52%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

民間航空エンジン契約に係る負担金、長期借入金の返済による支出、商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	民間航空エンジン契約に係る負担金		長期借入金の返済による支出		商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
2008/03	-		-952億		-
2009/03	-		-280億	赤縮	-
2010/03	-		-567億	赤拡	-
2011/03	-		-402億	赤縮	-
2012/03	-		-533億	赤拡	-
2013/03	-		-694億	赤拡	-
2014/03	-		-492億	赤縮	-
2015/03	-		-424億	赤縮	-
2016/03	-		-335億	赤縮	-
2017/03	-		-574億	赤拡	-
2018/03	-		-705億	赤拡	29.3億
2019/03	19億		-582億	赤縮	-
2020/03	21.1億	+11.3%	-495億	赤縮	-

2008年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -951億9500万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2009年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -279億9200万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2010年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -567億3700万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2011年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -401億8700万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2012年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -532億6300万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2013年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -694億4900万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2014年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -491億8400万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2015年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -423億8100万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2016年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -335億2800万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2017年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -574億4600万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2018年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
長期借入金の返済による支出: -705億1000万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: 29億3200万

2019年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 18億9500万
長期借入金の返済による支出: -581億8600万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -

2020年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 21億900万
長期借入金の返済による支出: -495億2700万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -