車両運搬具(純額)、営業利益、商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用他1件
2008年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億4800万
- 営業利益
- -168億700万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- 56億100万
2009年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億3600万
- 営業利益
- 256億7900万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -26億3500万
2010年3月
- 車両運搬具(純額)
- 2億6400万
- 営業利益
- 471億4500万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -130億8100万
2011年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億8700万
- 営業利益
- 613億9000万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- 49億9700万
2012年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億5900万
- 営業利益
- 433億3300万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -20億500万
2013年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億6900万
- 営業利益
- 421億4100万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -19億9000万
2014年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億2000万
- 営業利益
- 532億7100万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -31億8200万
2015年3月
- 車両運搬具(純額)
- 9800万
- 営業利益
- 632億5300万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- 101億1000万
2016年3月
- 車両運搬具(純額)
- 9800万
- 営業利益
- 220億4800万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- 246億8900万
2017年3月
- 車両運搬具(純額)
- 8800万
- 営業利益
- 473億8900万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -161億600万
2018年3月
- 車両運搬具(純額)
- 9800万
- 営業利益
- 722億6700万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- 29億3200万
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -93億6400万
2019年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億200万
- 営業利益
- 824億8800万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -65億1700万
2020年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億2400万
- 営業利益
- 607億9700万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -11億6200万
2021年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億900万
- 営業利益
- -316億3200万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -
2022年3月
- 車両運搬具(純額)
- 8700万
- 営業利益
- -241億1800万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -
2023年3月
- 車両運搬具(純額)
- 1億2300万
- 営業利益
- 280億2700万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
- -
2024年3月
- 車両運搬具(純額)
- -
- 営業利益
- -1217億400万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 受注工事損失引当金の増減額(△は減少)
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