営業利益又は営業損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）

(注)1.セグメント利益(営業利益)の調整額△791百万円には、セグメント間取引消去346百万円及び配賦不能営業費用△1,137百万円が含まれております。配賦不能営業費用は、親会社本社の総務・経理部門等の管理部門に係る費用であります。
2.日本、中国以外の各セグメントに属する国又は地域の内訳は次の通りであります。

2016/08/05 11:27

#2 セグメント表の脚注（連結）

グメント利益(営業利益)の調整額△898百万円には、セグメント間取引消去456百万円及び配賦不能営業費用△1,355百万円が含まれております。配賦不能営業費用は、親会社本社の総務・経理部門等の管理部門に係る費用であります。
2.日本、中国以外の各セグメントに属する国又は地域の内訳は次の通りであります。
(1)北米 …米国、メキシコ
(2)アジア…タイ、インドネシア、台湾、インド
(3)欧州 …英国、チェコ
3.セグメント利益は、四半期連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。2016/08/05 11:27

#3 四半期連結累計期間、四半期連結損益及び包括利益計算書（連結）

【第1四半期連結累計期間】

		(単位:百万円)
販売費及び一般管理費	14,486	14,728
営業利益	13,584	17,295
営業外収益

2016/08/05 11:27

#4 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

域内自動車生産は堅調に推移、新規受注の拡大、ランプのLED化等により、売上高は前年同期比0.2%増の83億円となりました。
利益につきましては、日本・北米・アジア・欧州のセグメントにおいて増収となるなか、改善合理化を推進したこと等により、営業利益は前年同期比27.3%増の172億円、経常利益は前年同期比15.5%増の168億円となりました。親会社株主に帰属する四半期純利益につきましては、前期に連結子会社KIホールディングス株式会社における航空機シート関連の損害賠償に係る損失を計上したこともあり、前年同期比181.2%増の100億円となりました。
当第1四半期末の資産の残高は、受取手形及び売掛金など流動資産の減に加え、為替換算の影響等もあり、前期末に比べ320億円減少の5,566億円となりました。

2016/08/05 11:27