7201 日産自動車

時価

2兆1775億円

PER 予

5.34倍

2010年以降

赤字-88.06倍
（2010-2024年）

0.34倍

2010年以降

0.3-1.38倍
（2010-2024年）

3.59%

ROE 予

6.35%

ROA 予

1.91%

製品期首たな卸高、リース車両残価損失純増減（△は益）、減価償却費（リース車両）他1件

【期間】

3Q
通期
全期間

年度	製品期首たな卸高		リース車両残価損失純増減（△は益）		減価償却費（リース車両）		買換資産圧縮積立金
2007/03	-		-		-		692億
2008/03	717億		-		3407億		849億	+22.6%
2009/03	779億	+8.7%	-		3015億	-11.5%	779億	-8.2%
2010/03	513億	-34.1%	-316億		-		723億	-7.2%
2011/03	679億	+32.3%	-143億	赤縮	-		683億	-5.5%
2012/03	424億	-37.5%	101億	黒転	-		692億	+1.4%
2013/03	604億	+42.3%	124億	+22.6%	-		648億	-6.4%
2014/03	484億	-19.9%	116億	-6%	-		594億	-8.3%
2015/03	-		419億	+260.3%	-		583億	-1.9%
2016/03	-		537億	+28.2%	-		541億	-7.2%
2017/03	-		630億	+17.3%	-		537億	-0.6%
2018/03	-		407億	-35.4%	-		534億	-0.7%
2019/03	-		318億	-21.8%	-		544億	+2%
2020/03	-		398億	+25%	-		541億	-0.6%
2021/03	-		-205億	赤転	-		538億	-0.5%
2022/03	-		-428億	赤拡	-		536億	-0.4%
2023/03	-		-435億	赤拡	-		534億	-0.5%
2024/03	-		-170億	赤縮	-		-

2007年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: -
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 692億600万

2008年3月

製品期首たな卸高: 716億8200万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -
減価償却費（リース車両）: 3406億9800万
買換資産圧縮積立金: 848億7500万

2009年3月

製品期首たな卸高: 779億3700万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -
減価償却費（リース車両）: 3015億4700万
買換資産圧縮積立金: 779億1400万

2010年3月

製品期首たな卸高: 513億4600万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -315億9400万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 722億7100万

2011年3月

製品期首たな卸高: 679億1200万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -142億9100万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 682億7700万

2012年3月

製品期首たな卸高: 424億3400万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 100億9500万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 692億2400万

2013年3月

製品期首たな卸高: 603億6400万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 123億7800万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 648億2000万

2014年3月

製品期首たな卸高: 483億6100万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 116億3300万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 594億1800万

2015年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: 419億1100万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 582億7400万

2016年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: 537億3700万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 540億7800万

2017年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: 630億4900万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 537億4600万

2018年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: 407億1600万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 533億5100万

2019年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: 318億2800万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 544億1600万

2020年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: 397億7500万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 540億7900万

2021年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: -205億1700万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 538億1500万

2022年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: -428億1600万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 536億1500万

2023年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: -435億4900万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: 533億6700万

2024年3月

製品期首たな卸高: -
リース車両残価損失純増減（△は益）: -170億1400万
減価償却費（リース車両）: -
買換資産圧縮積立金: -