7201 日産自動車

7201
2024/10/31
時価
1兆5264億円
PER 予
4.74倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2024年)
PBR
0.23倍
2010年以降
0.3-1.38倍
(2010-2024年)
配当
4.87%
ROE 予
4.93%
ROA 予
1.49%
資料
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特別損失計、繰延ヘッジ損益、支払補償費

【期間】
年度特別損失計繰延ヘッジ損益支払補償費
2007/03-18.2億-
2008/03866億-84.7億 赤転-
2009/031082億 +25%-94.9億 赤拡-
2010/03867億 -19.9%-40.1億 赤縮-
2011/03857億 -1.2%19億 黒転-
2012/03618億 -27.9%-51.1億 赤転-
2013/03362億 -41.4%-85.8億 赤拡-
2014/03249億 -31.1%-70.2億 赤縮-
2015/03507億 +103.3%71.9億 黒転-
2016/031717億 +238.6%-44.9億 赤転-
2017/03366億 -78.7%71.5億 黒転-
2018/03522億 +42.3%95.4億 +33.3%136億
2019/03971億 +86.2%47.6億 -50.1%170億 +24.9%
2020/036694億 +589.4%-204億 赤転640億 +276.5%
2021/031450億 -78.3%-106億 赤縮11.6億 -98.2%
2022/03559億 -61.5%172億 黒転65.3億 +462.4%
2023/031519億 +171.6%-33.5億 赤転212億 +223.9%
2024/031304億 -14.2%132億 黒転-

2008年3月

特別損失計
865億8000万
繰延ヘッジ損益
-84億7100万
支払補償費
-

2009年3月

特別損失計
1081億8700万
繰延ヘッジ損益
-94億9000万
支払補償費
-

2010年3月

特別損失計
866億7900万
繰延ヘッジ損益
-40億1200万
支払補償費
-

2011年3月

特別損失計
856億6200万
繰延ヘッジ損益
19億400万
支払補償費
-

2012年3月

特別損失計
617億5200万
繰延ヘッジ損益
-51億800万
支払補償費
-

2013年3月

特別損失計
362億1600万
繰延ヘッジ損益
-85億7800万
支払補償費
-

2014年3月

特別損失計
249億3900万
繰延ヘッジ損益
-70億1500万
支払補償費
-

2015年3月

特別損失計
507億1300万
繰延ヘッジ損益
71億8500万
支払補償費
-

2016年3月

特別損失計
1717億3600万
繰延ヘッジ損益
-44億8600万
支払補償費
-

2017年3月

特別損失計
366億4300万
繰延ヘッジ損益
71億5400万
支払補償費
-

2018年3月

特別損失計
521億5100万
繰延ヘッジ損益
95億3700万
支払補償費
136億1200万

2019年3月

特別損失計
971億600万
繰延ヘッジ損益
47億6200万
支払補償費
169億9800万

2020年3月

特別損失計
6694億3300万
繰延ヘッジ損益
-203億5200万
支払補償費
639億9200万

2021年3月

特別損失計
1450億4000万
繰延ヘッジ損益
-106億3900万
支払補償費
11億6100万

2022年3月

特別損失計
559億1000万
繰延ヘッジ損益
172億3000万
支払補償費
65億3000万

2023年3月

特別損失計
1518億7200万
繰延ヘッジ損益
-33億4600万
支払補償費
211億5100万

2024年3月

特別損失計
1303億6100万
繰延ヘッジ損益
131億5900万
支払補償費
-