リース車両の売却による収入
連結
- 2008年3月31日
- 3934億1800万
- 2009年3月31日 -5.2%
- 3729億5200万
- 2010年3月31日 -1.42%
- 3676億6900万
- 2011年3月31日 -8.69%
- 3357億2700万
- 2012年3月31日 -5.52%
- 3172億1100万
- 2013年3月31日 +2.02%
- 3236億1500万
- 2014年3月31日 +43.84%
- 4655億100万
- 2015年3月31日 +15.51%
- 5377億2100万
- 2016年3月31日 +4.3%
- 5608億6100万
- 2017年3月31日 -8.64%
- 5123億7500万
- 2018年3月31日 +25.92%
- 6451億6700万
- 2019年3月31日 +3.29%
- 6663億7500万
- 2020年3月31日 +11.61%
- 7437億5900万
- 2021年3月31日 -4.46%
- 7106億2200万
- 2022年3月31日 +3.39%
- 7347億300万
- 2023年3月31日 -7.56%
- 6791億4600万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
- 2023/06/30 9:38
(3) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書前連結会計年度(自2021年4月1日至2022年3月31日) 自動車事業及び消去(百万円) 販売金融事業(百万円) 連結計(百万円)
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純減少41,181百万円の消去額を含めて表示している。前連結会計年度(自2021年4月1日至2022年3月31日) 自動車事業及び消去(百万円) 販売金融事業(百万円) 連結計(百万円) リース車両の取得による支出 ― △808,684 △808,684 リース車両の売却による収入 ― 734,703 734,703 その他 △10,308 28,202 17,894
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純増加35,539百万円の消去額を含めて表示している。 - #2 セグメント表の脚注（連結）
- 2023/06/30 9:38
(3) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書当連結会計年度(自2022年4月1日至2023年3月31日) 自動車事業及び消去(百万円) 販売金融事業(百万円) 連結計(百万円)
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加552,063百万円の消去額を含めて表示している。当連結会計年度(自2022年4月1日至2023年3月31日) 自動車事業及び消去(百万円) 販売金融事業(百万円) 連結計(百万円) リース車両の取得による支出 ― △810,777 △810,777 リース車両の売却による収入 ― 679,146 679,146 その他 △4,285 △20,519 △24,804
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少25,019百万円の消去額を含めて表示している。 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 投資活動2023/06/30 9:38
投資活動による支出は4,470億円となり、前連結会計年度の1,468億円の支出に比べて3,002億円支出が増加した。これは主として、前連結会計年度はダイムラーAG株式の売却による収入が1,498億円あった一方、当連結会計年度は株式譲渡によるロシア日産自動車製造会社の現金及び現金同等物の連結除外影響が308億円あり、また、販売金融事業において、リース車両の売却による収入の減少及び資産担保証券取引に係る拘束性預金の増加があったことによる。
財務活動