7201 日産自動車

時価

2兆1814億円

PER 予

5.34倍

2010年以降

赤字-88.06倍
（2010-2024年）

0.34倍

2010年以降

0.3-1.38倍
（2010-2024年）

3.58%

ROE 予

6.35%

ROA 予

1.91%

リース車両残価損失（将来実現分）、長期借入れによる収入、減価償却費（長期前払費用）他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	リース車両残価損失（将来実現分）		長期借入れによる収入		減価償却費（長期前払費用）		投資有価証券の取得による支出
2008/03	-		0.83兆		-		-358億
2009/03	1074億		1.56兆	+87.2%	-		-244億	赤縮
2010/03	-		0.85兆	-45.7%	-		-191億	赤縮
2011/03	-		0.72兆	-14.5%	-		-122億	赤縮
2012/03	-		1.38兆	+90.4%	-		-173億	赤拡
2013/03	-		1.12兆	-18.6%	188億		-342億	赤拡
2014/03	-		1.37兆	+22.3%	241億	+27.9%	-376億	赤拡
2015/03	-		0.98兆	-28.5%	280億	+16.3%	-256億	赤縮
2016/03	-		1.82兆	+85.8%	187億	-33.3%	-249億	赤縮
2017/03	-		1.72兆	-5.5%	229億	+22.7%	-2702億	赤拡
2018/03	-		1.41兆	-18%	-		-262億	赤縮
2019/03	-		1.31兆	-7.1%	-		-313億	赤拡
2020/03	-		1.66兆	+26.1%	-		-118億	赤縮
2021/03	-		2.07兆	+25.1%	-		-7.78億	赤縮
2022/03	-		1.13兆	-45.4%	-		-138億	赤拡
2023/03	-		1.36兆	+20.7%	-		-18.5億	赤縮
2024/03	-		2.1兆	+54%	-		-481億	赤拡

2008年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 8341億6000万
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -358億2000万

2009年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: 1073億5400万
長期借入れによる収入: 1兆5614億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -243億7400万

2010年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 8475億4000万
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -191億400万

2011年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 7245億2900万
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -122億2100万

2012年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆3794億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -173億4000万

2013年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆1229億
減価償却費（長期前払費用）: 188億3600万
投資有価証券の取得による支出: -341億5500万

2014年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆3736億
減価償却費（長期前払費用）: 240億8600万
投資有価証券の取得による支出: -376億1700万

2015年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 9819億7000万
減価償却費（長期前払費用）: 280億300万
投資有価証券の取得による支出: -255億9100万

2016年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆8243億
減価償却費（長期前払費用）: 186億6600万
投資有価証券の取得による支出: -248億6900万

2017年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆7246億
減価償却費（長期前払費用）: 229億1000万
投資有価証券の取得による支出: -2702億2800万

2018年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆4139億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -262億700万

2019年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆3132億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -313億2800万

2020年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆6556億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -117億7600万

2021年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 2兆713億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -7億7800万

2022年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆1310億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -138億300万

2023年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 1兆3646億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -18億4900万

2024年3月

リース車両残価損失（将来実現分）: -
長期借入れによる収入: 2兆1022億
減価償却費（長期前払費用）: -
投資有価証券の取得による支出: -480億6400万