7201 日産自動車

7201
2024/10/31
時価
1兆5264億円
PER 予
4.74倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2024年)
PBR
0.23倍
2010年以降
0.3-1.38倍
(2010-2024年)
配当
4.87%
ROE 予
4.93%
ROA 予
1.49%
資料
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CSV,JSON

投資有価証券の取得による支出

【期間】

連結

2008年3月31日
-358億2000万
2009年3月31日
-243億7400万
2010年3月31日
-191億400万
2011年3月31日
-122億2100万
2012年3月31日 -41.89%
-173億4000万
2013年3月31日 -96.97%
-341億5500万
2014年3月31日 -10.14%
-376億1700万
2015年3月31日
-255億9100万
2016年3月31日
-248億6900万
2017年3月31日 -986.61%
-2702億2800万
2018年3月31日
-262億700万
2019年3月31日 -19.54%
-313億2800万
2020年3月31日
-117億7600万
2021年3月31日
-7億7800万
2022年3月31日 -999.99%
-138億300万
2023年3月31日
-18億4900万
2024年3月31日 -999.99%
-480億6400万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
前連結会計年度(自2022年4月1日至2023年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書
前連結会計年度(自2022年4月1日至2023年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
Ⅱ 投資活動によるキャッシュ・フロー
投資有価証券の取得による支出△1,409△440△1,849
固定資産の取得による支出△318,690△4,035△322,725
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加552,063百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少25,019百万円の消去額を含めて表示している。
2024/06/28 9:44
#2 セグメント表の脚注(連結)
当連結会計年度(自2023年4月1日至2024年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書
当連結会計年度(自2023年4月1日至2024年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
Ⅱ 投資活動によるキャッシュ・フロー
投資有価証券の取得による支出△47,571△493△48,064
固定資産の取得による支出△363,123△5,150△368,273
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加29,054百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少77,729百万円の消去額を含めて表示している。
2024/06/28 9:44