7201 日産自動車

7201
2026/03/16
時価
1兆3110億円
PER 予
-倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2025年)
PBR
0.25倍
2010年以降
0.24-1.38倍
(2010-2025年)
配当 予
0%
ROE 予
-%
ROA 予
-%
資料
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有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(2)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結損益計算書
当第2四半期連結累計期間(自2019年4月1日至2019年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
営業利益△2.0%20.1%0.6%
営業利益又は営業損失(△)△86,410118,01831,608
金融収支13,033△1613,017
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結キャッシュ・フロー計算書
当第2四半期連結累計期間(自2019年4月1日至2019年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純減少776百万円の消去額を含めて表示している。
2019/11/14 9:39
#2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、四半期連結財務諸表の作成の基礎となる会計処理の方法と概ね一致している。
事業セグメントの利益は営業利益ベースの数値である。セグメント間の売上高は、第三者間取引価格に基づいている。
2019/11/14 9:39
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(1) 財政状態及び経営成績の状況
当第2四半期連結累計期間における当社グループの業績は売上高5兆31億円と、前第2四半期連結累計期間(以下、「前年同累計期間」という。)に比べ5,296億円(9.6%)の減収となった。営業利益は前年同累計期間に比べ1,787億円(85.0%)減少し、316億円となった。
営業外損益は840億円の利益となり、前年同累計期間に比べ356億円減少した。その結果、経常利益は1,156億円となり、前年同累計期間に比べ2,143億円(64.9%)の減益となった。特別損益は109億円の損失となり、前年同累計期間に比べ49億円悪化した。税金等調整前四半期純利益は1,047億円となり、前年同累計期間に比べ2,192億円(67.7%)の減益となった。親会社株主に帰属する四半期純利益は654億円となり、前年同累計期間に比べ1,809億円(73.5%)の減益となった。
2019/11/14 9:39

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