7201 日産自動車

7201
2026/03/16
時価
1兆3110億円
PER 予
-倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2025年)
PBR
0.25倍
2010年以降
0.24-1.38倍
(2010-2025年)
配当 予
0%
ROE 予
-%
ROA 予
-%
資料
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有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(2)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結損益計算書
前第2四半期連結累計期間(自2019年4月1日至2019年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
営業利益△2.0%20.1%0.6%
営業利益又は営業損失(△)△86,410118,01831,608
金融収支13,033△1613,017
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結キャッシュ・フロー計算書
前第2四半期連結累計期間(自2019年4月1日至2019年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純減少776百万円の消去額を含めて表示している。
2020/11/13 16:14
#2 セグメント表の脚注(連結)
(2)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結損益計算書
当第2四半期連結累計期間(自2020年4月1日至2020年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
営業利益△11.5%26.2%△5.1%
営業利益又は営業損失(△)△295,391136,632△158,759
金融収支△25867△191
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結キャッシュ・フロー計算書
当第2四半期連結累計期間(自2020年4月1日至2020年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加159,866百万円の消去額を含めて表示している。
2020/11/13 16:14
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、四半期連結財務諸表の作成の基礎となる会計処理の方法と概ね一致している。
事業セグメントの利益は営業利益ベースの数値である。セグメント間の売上高は、第三者間取引価格に基づいている。
2020/11/13 16:14
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
b. 販売金融事業
販売金融事業の売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は5,211億円と、前年同累計期間に比べ655億円(11.2%)の減収となった。営業利益は1,366億円と、前年同累計期間に比べ186億円(15.8%)の増益となった。これは主に、米国や中国の販売金融会社の増益によるものである。
(地域セグメント)
2020/11/13 16:14

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