7201 日産自動車

7201
2024/04/26
時価
2兆2013億円
PER 予
5.55倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2023年)
PBR
0.36倍
2010年以降
0.31-1.38倍
(2010-2023年)
配当 予
2.73%
ROE 予
6.57%
ROA 予
1.99%
資料
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関係会社株式

【期間】
  • 通期

個別

2008年3月31日
1兆5015億
2009年3月31日 -4.38%
1兆4358億
2010年3月31日 +1.63%
1兆4591億
2011年3月31日 +0.84%
1兆4714億
2012年3月31日 +2.16%
1兆5031億
2013年3月31日 -0.08%
1兆5019億
2014年3月31日 +3.51%
1兆5546億
2015年3月31日 +9.9%
1兆7086億
2016年3月31日 -8.79%
1兆5584億
2017年3月31日 +11.84%
1兆7430億
2018年3月31日 +9.98%
1兆9169億
2019年3月31日 +8.45%
2兆790億
2020年3月31日 +1.65%
2兆1132億
2021年3月31日 +3%
2兆1766億
2022年3月31日 -1.41%
2兆1459億
2023年3月31日 +0.57%
2兆1581億

有報情報

#1 事業分離により連結範囲から除外となった会社の資産及び負債の主な内訳(連結)
事業分離によりロシア日産自動車製造会社を連結範囲から除外したことに伴う資産及び負債の内訳及び株式の譲渡価額と株式の譲渡による支出との関係は次のとおりである。
流動資産62,424百万円
その他の包括利益累計額45,704
関係会社株式売却損△45,346
株式の譲渡価額0
上記の他に連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による支出が87百万円があるが、当該会社の資産及び負債については重要性が乏しいため、記載を省略している。
2023/06/30 9:38
#2 企業結合等関係、連結財務諸表(連結)
② 会計処理
株式譲渡による譲渡価額と、譲渡した子会社に係る連結上の帳簿価額との差額を関係会社株式売却損として認識している。
(3) 分離した事業が含まれていた報告セグメント
2023/06/30 9:38
#3 表示方法の変更、連結財務諸表(連結)
この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「特別利益」の「投資有価証券売却益」に表示していた78,104百万円は、「その他」として組み替えている。
前連結会計年度において、「特別損失」の「その他」に含めて表示していた「関係会社株式売却損」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度においては独立掲記を行っている。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結財務諸表の組替えを行っている。
この結果、前連結会計年度の連結損益計算書において、「特別損失」の「その他」に表示していた1,822百万円は、「関係会社株式売却損」として組み替えている。
2023/06/30 9:38
#4 追加情報、連結財務諸表(連結)
当社は、ロシア日産自動車製造会社の全株式を自動車・エンジン中央科学研究所に譲渡し、ロシア市場から撤退することを2022年10月に決定し、当該譲渡は2022年11月に完了した。
当社は、当連結会計年度において、当該譲渡に関連する費用1,200億円を「特別損失」の「関係会社株式売却損」、「債権譲渡損」、「支払補償費」及び「その他」等に計上している。
2023/06/30 9:38