7235 東京ラヂエーター製造

7235
2026/06/23
時価
147億円
PER 予
7.53倍
2010年以降
赤字-168.25倍
(2010-2026年)
PBR
0.56倍
2010年以降
0.17-0.87倍
(2010-2026年)
配当 予
5.41%
ROE 予
7.48%
ROA 予
5.38%
資料
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東京ラヂエーター製造(7235)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 日本の推移 - 通期

【期間】

連結

2013年3月31日
13億598万
2014年3月31日 -10.28%
11億7174万
2015年3月31日 -16.58%
9億7745万
2016年3月31日 -29.04%
6億9361万
2017年3月31日 -3.46%
6億6958万
2018年3月31日 +15.48%
7億7321万
2019年3月31日 +36.56%
10億5586万
2020年3月31日 -90.18%
1億366万
2021年3月31日
-4億1631万
2022年3月31日 -66.17%
-6億9181万
2023年3月31日
1389万
2024年3月31日 +999.99%
8億2197万
2025年3月31日 +28.79%
10億5860万
2026年3月31日 +58.73%
16億8036万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社グループは、主に自動車部品等を生産・販売しており、取り扱う製品の市場から最適な生産拠点を決め、地域ごとに包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。
したがって、当社グループは、生産・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」「中国」「アジア」の3つを報告セグメントとしております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
2026/06/23 16:10
#2 主要な顧客ごとの情報
(単位:千円)
顧客の名称又は氏名売上高関連するセグメント名
いすゞ自動車株式会社20,042,079日本
2026/06/23 16:10
#3 報告セグメントの概要(連結)
当社グループは、主に自動車部品等を生産・販売しており、取り扱う製品の市場から最適な生産拠点を決め、地域ごとに包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。
したがって、当社グループは、生産・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」「中国」「アジア」の3つを報告セグメントとしております。
2026/06/23 16:10
#4 売上高、地域ごとの情報(連結)
(単位:千円)
日本中国その他合計
28,701,9212,304,4294,376,32935,382,680
(注) 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
2026/06/23 16:10
#5 従業員の状況(連結)
3 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。
4 提出会社の従業員は、すべて日本セグメントに属しております。
③労働組合の状況
2026/06/23 16:10
#6 提出会社の株式事務の概要(連結)
第6【提出会社の株式事務の概要】
事業年度4月1日から3月31日まで
買取手数料無料
公告掲載方法当会社の公告方法は、電子開示とする。ただし、事故その他やむを得ない事由によって電子公告による公告をすることができない場合は、日本経済新聞に掲載して行います。なお、決算公告は当社ホームページに掲載しており、そのアドレスは次のとおりです。http://www.tokyo-radiator.co.jp/
株主に対する特典該当事項はありません。
(注) 当社定款の定めにより、単元未満株主は、会社法第189条第2項各号に掲げる権利、株主の有する株式数に応じて募集株式の割当て及び募集新株予約権の割当てを受ける権利並びに単元未満株式の売渡請求をする権利以外の権利を有しておりません。
2026/06/23 16:10
#7 有形固定資産、地域ごとの情報(連結)
(単位:千円)
日本中国アジア合計
6,750,4491,473,245243,0878,466,783
2026/06/23 16:10
#8 未適用の会計基準等、連結財務諸表(連結)

企業会計基準委員会において、日本基準を国際的に整合性のあるものとする取組みの一環として、借手の全てのリースについて資産及び負債を認識するリースに関する会計基準の開発に向けて、国際的な会計基準を踏まえた検討が行われ、基本的な方針として、IFRS第16号の単一の会計処理モデルを基礎とするものの、IFRS第16号の全ての定めを取り入れるのではなく、主要な定めのみを採り入れることにより、簡素で利便性が高く、かつ、IFRS第16号の定めを個別財務諸表に用いても、基本的に修正が不要となることを目指したリース会計基準等が公表されました。
借手の会計処理として、借手のリースの費用配分の方法については、IFRS16号と同様に、リースがファイナンス・リースであるかオペレーティング・リースであるかにかかわらず、全てのリースについて使用権資産に係る減価償却費及びリース負債に係る利息相当額を計上する単一の会計処理モデルが適用されます。
2026/06/23 16:10
#9 略歴、役員の状況(取締役(及び監査役))(連結)
1986年4月 日本ラヂヱーター株式会社(現マレリ株
式会社)入社
2026/06/23 16:10
#10 監査報酬(連結)
1)監査法人の名称
EY新日本有限責任監査法人
2)継続監査期間
2026/06/23 16:10
#11 研究開発活動
6【研究開発活動】
当社グループへ与えられた最重要課題は地球環境保全であると考えており、その認識の基、世界の法規制、市場動向及び顧客ニーズに適合した製品開発を行い、乗用車及び商用車、産業・建設機械向けに、当社の最新固有技術を活かし日本及び海外のお客様へ製品を提供しております。
(1)内燃機関向け熱交換器製品の開発
2026/06/23 16:10
#12 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
a.経営成績の状況
当連結会計年度(2025年4月1日~2026年3月31日)の当社グループ(当社及び連結子会社)の主要市場でありますトラック市場におきましては、日本では需要が堅調に推移しました。
また、産業・建設機械市場におきましては、日本では建設投資が伸び悩み、中国では不動産市況の低迷が続く一方、前年に需要が落ち込んでいた欧州市場では、景況感の改善や過剰在庫の解消を背景に回復基調となり、総じて堅調に推移いたしました。
2026/06/23 16:10
#13 設備の新設、除却等の計画(連結)
3【設備の新設、除却等の計画】
当連結会計年度末現在における重要な設備の新設、改修等に係わる投資予定額は1,732百万円で、セグメント別の内訳は当社(日本)1,500百万円、(中国)169百万円、(アジア)63百万円であります。
(1)重要な設備の新設等
2026/06/23 16:10

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