有価証券報告書-第86期(令和3年4月1日-令和4年3月31日)
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
1.報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会及び経営会議が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社は、国内外において主に自動車部品等を製造・販売しており、各現地法人はそれぞれ独立した経営単位であり、各地域に適した包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。
したがって、当社は、製造・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」、「アジア」、「北米」の3つを報告セグメントとしております。各報告セグメントでは、主に自動車部品等を製造・販売しております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
(注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△152百万円には、セグメント間取引消去△32百万円と、各セグメントに配分していない全社費用△120百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない役員報酬等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.セグメント資産の調整額△3,506百万円には、セグメント間消去額△8,180百万円と、各セグメントに配分していない全社資産4,674百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の現金及び預金、投資有価証券によるものであります。
4.減損損失は、機械装置及び運搬具などの有形固定資産によるものであります。
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
(注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△27百万円には、セグメント間取引消去104百万円と、各セグメントに配分していない全社費用△131百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない役員報酬等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.セグメント資産の調整額△4,756百万円には、セグメント間消去額△8,990百万円と、各セグメントに配分していない全社資産4,234百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の現金及び預金、投資有価証券によるものであります。
【関連情報】
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
単一の事業の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
(単位:百万円)
(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
(2)有形固定資産
(単位:百万円)
3.主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
単一の事業の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
(単位:百万円)
(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
(2)有形固定資産
(単位:百万円)
3.主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
該当事項はありません。
【セグメント情報】
1.報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会及び経営会議が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社は、国内外において主に自動車部品等を製造・販売しており、各現地法人はそれぞれ独立した経営単位であり、各地域に適した包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。
したがって、当社は、製造・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」、「アジア」、「北米」の3つを報告セグメントとしております。各報告セグメントでは、主に自動車部品等を製造・販売しております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||
| 日本 | アジア | 北米 | 合計 | 調整額 (注1,3) | 連結財務 諸表計上額 (注2) | |
| 売上高 | ||||||
| (1)外部顧客への売上高 | 26,172 | 15,628 | 2,155 | 43,956 | - | 43,956 |
| (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 | 1,190 | 1,833 | 8 | 3,031 | △3,031 | - |
| 計 | 27,362 | 17,462 | 2,163 | 46,988 | △3,031 | 43,956 |
| セグメント利益又は損失(△) | 262 | 813 | △279 | 796 | △152 | 644 |
| セグメント資産 | 25,222 | 25,727 | 1,758 | 52,708 | △3,506 | 49,201 |
| その他の項目 | ||||||
| 減価償却費 | 1,326 | 2,059 | 132 | 3,518 | - | 3,518 |
| 持分法適用会社への投資額 | - | 1,565 | - | 1,565 | - | 1,565 |
| 減損損失(注4) | 1,505 | - | - | 1,505 | - | 1,505 |
| 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 | 676 | 1,464 | 150 | 2,291 | - | 2,291 |
(注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△152百万円には、セグメント間取引消去△32百万円と、各セグメントに配分していない全社費用△120百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない役員報酬等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.セグメント資産の調整額△3,506百万円には、セグメント間消去額△8,180百万円と、各セグメントに配分していない全社資産4,674百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の現金及び預金、投資有価証券によるものであります。
4.減損損失は、機械装置及び運搬具などの有形固定資産によるものであります。
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||
| 日本 | アジア | 北米 | 合計 | 調整額 (注1,3) | 連結財務 諸表計上額 (注2) | |
| 売上高 | ||||||
| (1)外部顧客への売上高 | 28,487 | 19,394 | 3,312 | 51,194 | - | 51,194 |
| (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 | 1,593 | 2,187 | 9 | 3,790 | △3,790 | - |
| 計 | 30,080 | 21,582 | 3,322 | 54,985 | △3,790 | 51,194 |
| セグメント利益又は損失(△) | 301 | 933 | △608 | 626 | △27 | 598 |
| セグメント資産 | 25,247 | 27,118 | 2,866 | 55,232 | △4,756 | 50,476 |
| その他の項目 | ||||||
| 減価償却費 | 1,019 | 2,050 | 142 | 3,212 | - | 3,212 |
| 持分法適用会社への投資額 | - | 1,813 | - | 1,813 | - | 1,813 |
| 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 | 795 | 1,668 | 156 | 2,620 | - | 2,620 |
(注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△27百万円には、セグメント間取引消去104百万円と、各セグメントに配分していない全社費用△131百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない役員報酬等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.セグメント資産の調整額△4,756百万円には、セグメント間消去額△8,990百万円と、各セグメントに配分していない全社資産4,234百万円が含まれております。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない親会社の現金及び預金、投資有価証券によるものであります。
【関連情報】
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
単一の事業の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
(単位:百万円)
| 日本 | タイ | アジア (タイ除く) | 北米 | ヨーロッパ | 合計 |
| 23,367 | 9,863 | 7,364 | 2,842 | 518 | 43,956 |
(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
(2)有形固定資産
(単位:百万円)
| 日本 | タイ | アジア (タイ除く) | 北米 | 合計 |
| 5,503 | 8,221 | 4,143 | 968 | 18,837 |
3.主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
| 相手先 | 売上高 | 関連するセグメント名 |
| いすゞ自動車株式会社 | 8,613 | 日本 |
| 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | 3,867 | 日本 |
| 日野自動車株式会社 | 2,273 | 日本 |
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
単一の事業の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
(単位:百万円)
| 日本 | タイ | アジア (タイ除く) | 北米 | ヨーロッパ | 合計 |
| 26,318 | 13,255 | 6,465 | 4,171 | 984 | 51,194 |
(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
(2)有形固定資産
(単位:百万円)
| 日本 | タイ | アジア (タイ除く) | 北米 | 合計 |
| 5,277 | 7,847 | 4,848 | 1,062 | 19,035 |
3.主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
| 相手先 | 売上高 | 関連するセグメント名 |
| いすゞ自動車株式会社 | 9,588 | 日本 |
| 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | 3,912 | 日本 |
| 日野自動車株式会社 | 2,183 | 日本 |
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||
| 日本 | アジア | 北米 | 合計 | 全社・消去 | 合計 | |
| 当期償却額 | 88 | - | - | 88 | - | 88 |
| 当期末残高 | 210 | - | - | 210 | - | 210 |
当連結会計年度(自 2021年4月1日 至 2022年3月31日)
| (単位:百万円) | ||||||
| 日本 | アジア | 北米 | 合計 | 全社・消去 | 合計 | |
| 当期償却額 | 88 | - | - | 88 | - | 88 |
| 当期末残高 | 121 | - | - | 121 | - | 121 |
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
該当事項はありません。