有価証券報告書-第88期(2025/04/01-2026/03/31)
(重要な会計上の見積り)
1.固定資産
(1) 当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額
上記のうち、自動車部品事業(アジア)セグメントに含まれる中華人民共和国に所在する連結子会社 ALPHA(GUANGZHOU)AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD.:(以下、この項「AGA社」とする。)における固定資産は次のとおりであります。
自動車部品事業(日本)セグメントに含まれる株式会社アルファの自動車部品事業における固定資産は次のとおりであります。
(2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報
当社グループは、原則として、管理会計上の区分を基準としてグルーピングを行っております。
①AGA社の固定資産の評価
AGA社は、中国国内の事業環境の変化による収益性の低下が見込まれることから、当連結会計年度において、減損の兆候があると認められました。
AGA社は国際財務報告基準を適用しており、固定資産に減損の兆候が認められる場合には、減損テストを実施しております。減損テストの結果、回収可能価額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額が回収可能価額まで減額され、帳簿価額の減少額は減損損失として認識しております。なお、回収可能価額は使用価値と処分コスト控除後の公正価値のいずれか高い方として算定しております。
当連結会計年度において、AGA社の固定資産に関する減損テストを実施し、外部の専門家から入手した鑑定評価に基づき見積られた処分コスト控除後の公正価値を用いて、保有する固定資産の回収可能価額を算定した結果、処分コスト控除後の公正価値が帳簿価額を上回っていることから、減損損失の認識は不要と判断いたしました
当該判定に用いられる処分コスト控除後の公正価値の見積りに当たっては、評価手法及びインプットデータの選択に高度な専門知識を要するため、外部専門家による鑑定評価等を基礎としております。
回収可能価額である処分コスト控除後の公正価値の基礎となる鑑定評価額が下落した場合には、翌連結会計年度においてAGA社の固定資産の評価に重要な影響を与える可能性があります。
②株式会社アルファの自動車部品事業の固定資産の評価
当社の自動車部品事業については、前連結会計年度まで営業損益が継続して赤字であったものの、当連結会計年度においては営業損益が黒字に転換しており、また、経営者が作成した翌連結会計年度の事業計画においても営業損益は黒字を見込んでおります。これらを踏まえ、当連結会計年度末においては減損の兆候は認めらませんでした。
これらの固定資産は規則的に減価償却されますが、減損の兆候があると認められる場合には、資産グループから得られる割引前将来キャッシュ・フローの総額と帳簿価額を比較することによって、減損損失の認識の要否を判定しております。減損損失の認識が必要と判定された場合、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、帳簿価額の減少額は減損損失として認識しております。
当連結会計年度において減損損失の兆候判定にあたって用いられた事業計画には、客先からの受注予測、販売数量に影響を及ぼす顧客の自動車生産台数等が主要な仮定として含まれております。またこれらの仮定には、現時点で入手し得る最新の情報に基づいて行っておりますが、中東情勢を中心とした地政学リスクの増大や米国の政策動向など先行きは不透明な状況にあります。したがってこれらの仮定について変化が生じた場合、当社の固定資産の評価に重要な影響を与える可能性があります。
1.固定資産
(1) 当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額
| (単位:百万円) | ||
| 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | |
| 固定資産 | 28,943 | 33,808 |
上記のうち、自動車部品事業(アジア)セグメントに含まれる中華人民共和国に所在する連結子会社 ALPHA(GUANGZHOU)AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD.:(以下、この項「AGA社」とする。)における固定資産は次のとおりであります。
| (単位:百万円) | ||
| 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | |
| 固定資産 | 3,406 | 3,880 |
自動車部品事業(日本)セグメントに含まれる株式会社アルファの自動車部品事業における固定資産は次のとおりであります。
| (単位:百万円) | ||
| 前連結会計年度 | 当連結会計年度 | |
| 固定資産 | 1,293 | 1,305 |
(2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報
当社グループは、原則として、管理会計上の区分を基準としてグルーピングを行っております。
①AGA社の固定資産の評価
AGA社は、中国国内の事業環境の変化による収益性の低下が見込まれることから、当連結会計年度において、減損の兆候があると認められました。
AGA社は国際財務報告基準を適用しており、固定資産に減損の兆候が認められる場合には、減損テストを実施しております。減損テストの結果、回収可能価額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額が回収可能価額まで減額され、帳簿価額の減少額は減損損失として認識しております。なお、回収可能価額は使用価値と処分コスト控除後の公正価値のいずれか高い方として算定しております。
当連結会計年度において、AGA社の固定資産に関する減損テストを実施し、外部の専門家から入手した鑑定評価に基づき見積られた処分コスト控除後の公正価値を用いて、保有する固定資産の回収可能価額を算定した結果、処分コスト控除後の公正価値が帳簿価額を上回っていることから、減損損失の認識は不要と判断いたしました
当該判定に用いられる処分コスト控除後の公正価値の見積りに当たっては、評価手法及びインプットデータの選択に高度な専門知識を要するため、外部専門家による鑑定評価等を基礎としております。
回収可能価額である処分コスト控除後の公正価値の基礎となる鑑定評価額が下落した場合には、翌連結会計年度においてAGA社の固定資産の評価に重要な影響を与える可能性があります。
②株式会社アルファの自動車部品事業の固定資産の評価
当社の自動車部品事業については、前連結会計年度まで営業損益が継続して赤字であったものの、当連結会計年度においては営業損益が黒字に転換しており、また、経営者が作成した翌連結会計年度の事業計画においても営業損益は黒字を見込んでおります。これらを踏まえ、当連結会計年度末においては減損の兆候は認めらませんでした。
これらの固定資産は規則的に減価償却されますが、減損の兆候があると認められる場合には、資産グループから得られる割引前将来キャッシュ・フローの総額と帳簿価額を比較することによって、減損損失の認識の要否を判定しております。減損損失の認識が必要と判定された場合、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、帳簿価額の減少額は減損損失として認識しております。
当連結会計年度において減損損失の兆候判定にあたって用いられた事業計画には、客先からの受注予測、販売数量に影響を及ぼす顧客の自動車生産台数等が主要な仮定として含まれております。またこれらの仮定には、現時点で入手し得る最新の情報に基づいて行っておりますが、中東情勢を中心とした地政学リスクの増大や米国の政策動向など先行きは不透明な状況にあります。したがってこれらの仮定について変化が生じた場合、当社の固定資産の評価に重要な影響を与える可能性があります。