(表示方法の変更)
前連結会計年度において、主要な項目として表示していた「旅費交通費」、「荷造運賃」、「役員報酬」、「研究費」、「減価償却費」は、販売費及び一般管理費の合計の100分の10以下であるため、当連結会計年度より主要な費目として表示しないことといたしました。なお、前連結会計年度の旅費交通費は2,255百万円、荷造運賃は3,839百万円、役員報酬は1,647百万円、研究費は4,343百万円、減価償却費は5,327百万円であります。

2021/06/25 13:15

#2 税効果会計関係、連結財務諸表（連結）

1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

	前連結会計年度(2020年3月31日)	当連結会計年度(2021年3月31日)
たな卸資産未実現利益	793	1,236
減価償却費	2,230	2,375
研究開発費	1,217	1,166

(注) 税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額
前連結会計年度(2020年3月31日)

2021/06/25 13:15

#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前当期純利益、たな卸資産の減少、減価償却費などの収入項目が、売上債権の増加などの支出項目を上回ったことから、572億5百万円の収入(前期は118億1千1百万円の収入)となりました。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)

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