7951 ヤマハ

時価

7038億円

PER 予

18.35倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.22倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

1.97%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

荷造運搬費、持分法の適用範囲の変動、営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	荷造運搬費		持分法の適用範囲の変動		営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）
2019/03	131億		-		-13.9億
2020/03	129億	-1.2%	-		-48.9億	赤拡
2021/03	118億	-8.6%	-		30.8億	黒転
2022/03	135億	+13.9%	-		39.5億	+28.2%
2023/03	162億	+20.7%	-		-44.8億	赤転
2024/03	-		-		-28.3億	赤縮

2019年3月

荷造運搬費: 130億7300万
持分法の適用範囲の変動: -
営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）: -13億9200万

2020年3月

荷造運搬費: 129億2200万
持分法の適用範囲の変動: -
営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）: -48億8700万

2021年3月

荷造運搬費: 118億1700万
持分法の適用範囲の変動: -
営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）: 30億8100万

2022年3月

荷造運搬費: 134億5700万
持分法の適用範囲の変動: -
営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）: 39億5000万

2023年3月

荷造運搬費: 162億3800万
持分法の適用範囲の変動: -
営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）: -44億7600万

2024年3月

荷造運搬費: -
持分法の適用範囲の変動: -
営業債務及びその他の債務の増減額（△は減少）: -28億2700万