7951 ヤマハ

時価

6400億円

PER 予

16.68倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.11倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

2.17%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

荷造運搬費、自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）、減価償却費及び償却費他1件

【期間】

通期

年度	荷造運搬費		自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）		減価償却費及び償却費		前渡金
2019/03	131億		-		47.2億		-
2020/03	129億	-1.2%	-		49億	+3.8%	-
2021/03	118億	-8.6%	-		49.1億	+0.2%	-
2022/03	135億	+13.9%	-		49.3億	+0.5%	-
2023/03	162億	+20.7%	-477百万		51.4億	+4.1%	-
2024/03	-		-924百万	赤拡	-		-

2019年3月

荷造運搬費: 130億7300万
自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）: -
減価償却費及び償却費: 47億2400万
前渡金: -

2020年3月

荷造運搬費: 129億2200万
自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）: -
減価償却費及び償却費: 49億200万
前渡金: -

2021年3月

荷造運搬費: 118億1700万
自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）: -
減価償却費及び償却費: 49億1000万
前渡金: -

2022年3月

荷造運搬費: 134億5700万
自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）: -
減価償却費及び償却費: 49億3400万
前渡金: -

2023年3月

荷造運搬費: 162億3800万
自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）: -4億7700万
減価償却費及び償却費: 51億3800万
前渡金: -

2024年3月

荷造運搬費: -
自己株式取得のための預託金の増減額（△は増加）: -9億2400万
減価償却費及び償却費: -
前渡金: -