7951 ヤマハ

時価

6315億円

PER 予

16.46倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.1倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

2.19%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

荷造運搬費、利息の支払額、減価償却費他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	荷造運搬費		利息の支払額		減価償却費		棚卸資産の増減額（△は増加）
2008/03	-		-		203億		-
2009/03	-		-		179億	-11.7%	-
2010/03	-		-		141億	-21.1%	-
2011/03	-		-		128億	-9.4%	-
2012/03	-		-		120億	-6.6%	-
2013/03	-		-		116億	-3%	-
2014/03	-		-		128億	+9.9%	-
2015/03	-		-		126億	-1.3%	-
2016/03	-		-		127億	+0.7%	-
2017/03	-		-		111億	-12.1%	-
2018/03	-		-		108億	-3.3%	-
2019/03	131億		-859百万		108億	+0.5%	-62.4億
2020/03	129億	-1.2%	-802百万	赤縮	-		-28.4億	赤縮
2021/03	118億	-8.6%	-565百万	赤縮	-		76.7億	黒転
2022/03	135億	+13.9%	-404百万	赤縮	-		-138億	赤転
2023/03	162億	+20.7%	-453百万	赤拡	-		-283億	赤拡
2024/03	-		-516百万	赤拡	-		21.1億	黒転

2008年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 202億8900万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2009年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 179億1200万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2010年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 141億3900万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2011年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 128億1400万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2012年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 119億7300万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2013年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 116億1300万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2014年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 127億5900万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2015年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 125億9700万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2016年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 126億8100万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2017年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 111億4500万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2018年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -
減価償却費: 107億7700万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2019年3月

荷造運搬費: 130億7300万
利息の支払額: -8億5900万
減価償却費: 108億3500万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -62億4400万

2020年3月

荷造運搬費: 129億2200万
利息の支払額: -8億200万
減価償却費: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -28億4100万

2021年3月

荷造運搬費: 118億1700万
利息の支払額: -5億6500万
減価償却費: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 76億6600万

2022年3月

荷造運搬費: 134億5700万
利息の支払額: -4億400万
減価償却費: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -137億5100万

2023年3月

荷造運搬費: 162億3800万
利息の支払額: -4億5300万
減価償却費: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -282億5100万

2024年3月

荷造運搬費: -
利息の支払額: -5億1600万
減価償却費: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 21億1200万