7951 ヤマハ

時価

6602億円

PER 予

17.21倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.15倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

2.1%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

荷造運搬費、借地権、雇用調整助成金収入他1件

【期間】

通期

年度	荷造運搬費		借地権		雇用調整助成金収入		株主資本以外の項目の当期変動額（純額）
2008/03	-		75百万		-		244億
2009/03	-		72百万	-4%	-		-384億	赤転
2010/03	-		31百万	-56.9%	253百万		119億	黒転
2011/03	-		31百万	±0%	99百万	-60.9%	-83億	赤転
2012/03	-		31百万	±0%	-		-66.1億	赤縮
2013/03	-		31百万	±0%	-		208億	黒転
2014/03	-		31百万	±0%	-		-
2015/03	-		0	-100%	-		-
2016/03	-		0		-		-
2017/03	-		0		-		-
2019/03	131億		-		-		-
2020/03	129億	-1.2%	-		-		-
2021/03	118億	-8.6%	-		-		-
2022/03	135億	+13.9%	-		-		-
2023/03	162億	+20.7%	-		-		-

2008年3月

荷造運搬費: -
借地権: 7500万
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: 244億1100万

2009年3月

荷造運搬費: -
借地権: 7200万
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -383億7700万

2010年3月

荷造運搬費: -
借地権: 3100万
雇用調整助成金収入: 2億5300万
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: 118億7200万

2011年3月

荷造運搬費: -
借地権: 3100万
雇用調整助成金収入: 9900万
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -82億9700万

2012年3月

荷造運搬費: -
借地権: 3100万
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -66億900万

2013年3月

荷造運搬費: -
借地権: 3100万
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: 208億4500万

2014年3月

荷造運搬費: -
借地権: 3100万
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2015年3月

荷造運搬費: -
借地権: 0
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2016年3月

荷造運搬費: -
借地権: 0
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2017年3月

荷造運搬費: -
借地権: 0
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2019年3月

荷造運搬費: 130億7300万
借地権: -
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2020年3月

荷造運搬費: 129億2200万
借地権: -
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2021年3月

荷造運搬費: 118億1700万
借地権: -
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2022年3月

荷造運搬費: 134億5700万
借地権: -
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -

2023年3月

荷造運搬費: 162億3800万
借地権: -
雇用調整助成金収入: -
株主資本以外の項目の当期変動額（純額）: -