7951 ヤマハ

時価

7033億円

PER 予

18.33倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.22倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

1.97%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

荷造運搬費、原材料、特定取引前受金他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	荷造運搬費		原材料		特定取引前受金		新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額		所有者との取引額（IFRS）
2008/03	-		22.5億		-		0.41億		-
2009/03	-		25.7億	+14.5%	-		11.1億	大幅増	-
2010/03	-		22.3億	-13.4%	-		13.1億	+18.2%	-
2011/03	-		22.3億	-0.2%	617百万		-		-
2012/03	-		24.7億	+10.8%	234百万	-62.1%	-		-
2013/03	-		20.7億	-16%	14百万	-94%	1.3億	-90.1%	-
2014/03	-		19.2億	-7.4%	-		2.31億	+77.7%	-
2015/03	-		13.9億	-27.6%	-		9.5億	+311.3%	-
2016/03	-		13.7億	-1.7%	-		8.58億	-9.7%	-
2017/03	-		10.3億	-24.4%	-		-		-
2018/03	-		9.89億	-4.4%	-		-		-
2019/03	131億		12.4億	+25.1%	-		-		-237億
2020/03	129億	-1.2%	12.5億	+0.8%	-		-		-342億	赤拡
2021/03	118億	-8.6%	22億	+76.5%	-		-		-117億	赤縮
2022/03	135億	+13.9%	27.9億	+26.6%	-		-		-395億	赤拡
2023/03	162億	+20.7%	27.3億	-2.1%	-		-		-172億	赤縮
2024/03	165億	+1.7%	37.1億	+36.2%	-		-		-297億	赤拡

2008年3月

荷造運搬費: -
原材料: 22億4900万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: 4100万
所有者との取引額（IFRS）: -

2009年3月

荷造運搬費: -
原材料: 25億7400万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: 11億700万
所有者との取引額（IFRS）: -

2010年3月

荷造運搬費: -
原材料: 22億3000万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: 13億800万
所有者との取引額（IFRS）: -

2011年3月

荷造運搬費: -
原材料: 22億2600万
特定取引前受金: 6億1700万
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -

2012年3月

荷造運搬費: -
原材料: 24億6700万
特定取引前受金: 2億3400万
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -

2013年3月

荷造運搬費: -
原材料: 20億7300万
特定取引前受金: 1400万
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: 1億3000万
所有者との取引額（IFRS）: -

2014年3月

荷造運搬費: -
原材料: 19億1900万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: 2億3100万
所有者との取引額（IFRS）: -

2015年3月

荷造運搬費: -
原材料: 13億9000万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: 9億5000万
所有者との取引額（IFRS）: -

2016年3月

荷造運搬費: -
原材料: 13億6700万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: 8億5800万
所有者との取引額（IFRS）: -

2017年3月

荷造運搬費: -
原材料: 10億3400万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -

2018年3月

荷造運搬費: -
原材料: 9億8900万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -

2019年3月

荷造運搬費: 130億7300万
原材料: 12億3700万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -237億2500万

2020年3月

荷造運搬費: 129億2200万
原材料: 12億4700万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -341億7300万

2021年3月

荷造運搬費: 118億1700万
原材料: 22億100万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -116億6900万

2022年3月

荷造運搬費: 134億5700万
原材料: 27億8600万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -395億4400万

2023年3月

荷造運搬費: 162億3800万
原材料: 27億2700万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -172億2000万

2024年3月

荷造運搬費: 165億900万
原材料: 37億1300万
特定取引前受金: -
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額: -
所有者との取引額（IFRS）: -296億5800万