7951 ヤマハ

時価

6400億円

PER 予

16.68倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.11倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

2.17%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

荷造運搬費、圧縮記帳積立金の取崩、株式報酬取引他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	荷造運搬費		圧縮記帳積立金の取崩		株式報酬取引		短期借入金の純増減額（△は減少）
2019/03	131億		-		190百万		-25.3億
2020/03	129億	-1.2%	-		228百万	+20%	21.2億	黒転
2021/03	118億	-8.6%	-		168百万	-26.3%	-34億	赤転
2022/03	135億	+13.9%	-		34百万	-79.8%	6.79億	黒転
2023/03	162億	+20.7%	-		285百万	+738.2%	-89.7億	赤転
2024/03	-		-		218百万	-23.5%	-6.31億	赤縮

2019年3月

荷造運搬費: 130億7300万
圧縮記帳積立金の取崩: -
株式報酬取引: 1億9000万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -25億2500万

2020年3月

荷造運搬費: 129億2200万
圧縮記帳積立金の取崩: -
株式報酬取引: 2億2800万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 21億2000万

2021年3月

荷造運搬費: 118億1700万
圧縮記帳積立金の取崩: -
株式報酬取引: 1億6800万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -33億9800万

2022年3月

荷造運搬費: 134億5700万
圧縮記帳積立金の取崩: -
株式報酬取引: 3400万
短期借入金の純増減額（△は減少）: 6億7900万

2023年3月

荷造運搬費: 162億3800万
圧縮記帳積立金の取崩: -
株式報酬取引: 2億8500万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -89億6500万

2024年3月

荷造運搬費: -
圧縮記帳積立金の取崩: -
株式報酬取引: 2億1800万
短期借入金の純増減額（△は減少）: -6億3100万