7951 ヤマハ

時価

6684億円

PER 予

17.43倍

2010年以降

赤字-50.31倍
（2010-2024年）

1.16倍

2010年以降

0.56-3.39倍
（2010-2024年）

2.07%

ROE 予

6.66%

ROA 予

5.1%

自己株式の取得、財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）、荷造運搬費

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	自己株式の取得		財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）		荷造運搬費
2008/03	-0.29億		-		-
2009/03	-180億	赤拡	-		-
2010/03	-0.04億	赤縮	-		-
2011/03	-36.6億	赤拡	-		-
2012/03	0	+100%	-		-
2013/03	-0.09億		-		-
2014/03	-		-		-
2015/03	-		-		-
2016/03	-		-		-
2017/03	-		-		-
2018/03	-		-		-
2019/03	-		-340億		131億
2020/03	-		-364億	赤拡	129億	-1.2%
2021/03	-		-206億	赤縮	118億	-8.6%
2022/03	-		-444億	赤拡	135億	+13.9%
2023/03	-		-353億	赤縮	162億	+20.7%
2024/03	-		-373億	赤拡	-

2008年3月

自己株式の取得: -2900万
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2009年3月

自己株式の取得: -180億3200万
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2010年3月

自己株式の取得: -400万
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2011年3月

自己株式の取得: -36億5500万
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2012年3月

自己株式の取得: 0
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2013年3月

自己株式の取得: -900万
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2014年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2015年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2016年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2017年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2018年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -
荷造運搬費: -

2019年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -339億9300万
荷造運搬費: 130億7300万

2020年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -364億2200万
荷造運搬費: 129億2200万

2021年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -206億200万
荷造運搬費: 118億1700万

2022年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -444億2600万
荷造運搬費: 134億5700万

2023年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -352億8700万
荷造運搬費: 162億3800万

2024年3月

自己株式の取得: -
財務活動によるキャッシュ・フロー（IFRS）: -372億6300万
荷造運搬費: -