7951 ヤマハ

7951
2026/08/14
時価
6282億円
PER 予
19.26倍
2010年以降
赤字-50.31倍
(2010-2026年)
PBR
1.21倍
2010年以降
0.63-3.39倍
(2010-2026年)
配当 予
1.92%
ROE 予
6.29%
ROA 予
4.85%
資料
Link
CSV,JSON

減価償却費

【資料】
訂正有価証券報告書-第195期(平成30年4月1日-平成31年3月31日)
【閲覧】

連結

2018年3月31日
7億4000万
2019年3月31日 +12.84%
8億3500万

有報情報

#1 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
減価償却費相当額の算定方法
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。
(貸手側)
1 オペレーティング・リース取引
解約不能なものに係る未経過リース料
(単位:百万円)
前連結会計年度
(2018年3月31日)
当連結会計年度
(2019年3月31日)
1年以内354256
1年超303291
合 計657547
2021/06/18 15:42
#2 主要な販売費及び一般管理費(連結)
※3 販売費及び一般管理費の主要な費目及び金額は次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2017年4月1日至 2018年3月31日)当連結会計年度(自 2018年4月1日至 2019年3月31日)
地代家賃3,410百万円3,093百万円
減価償却費2,104百万円2,482百万円
2021/06/18 15:42
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社グループにおける主な資金需要は、製品製造のための材料、部品等の購入、労務費など製造費用と、商品の仕入、販売費及び一般管理費等、営業費用の運転資金及び設備投資資金、並びにM&Aや資本提携を目的とした投資資金であります。
当連結会計年度の設備投資額は、前年同期の246億円から86億44百万円(35.1%)減少し、159億56百万円となりました。海外新工場建設(インド・インドネシア)、新製品生産、設備の更新改修を中心に減価償却費(108億35百万円)を超える設備投資を行っております。
研究開発費は、前年同期の247億97百万円から1億29百万円(0.5%)増加し、249億26百万円となりました。売上高研究開発費比率は前年同期と同水準の5.7%となりました。
2021/06/18 15:42

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