8020 兼松

時価

2280億円

9.71倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.42倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.33%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

セグメント資産 - 車両・航空、平均臨時雇用人員 - 車両・航空、その他の金融負債他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	セグメント資産 - 車両・航空		平均臨時雇用人員 - 車両・航空		その他の金融負債		営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）
2018/03	429億		-		28.5億		-333億
2019/03	483億	+12.6%	3		26.4億	-7.6%	-63億	赤縮
2020/03	540億	+11.9%	-		20.6億	-21.7%	234億	黒転
2021/03	484億	-10.4%	1	-66.67%	18.1億	-12.4%	-6.53億	赤転
2022/03	542億	+11.9%	2	+100%	16.1億	-11%	-219億	赤拡
2023/03	621億	+14.7%	4	+100%	35.1億	+118.4%	-38.2億	赤縮
2024/03	-		-		35.8億	+1.8%	-351億	赤拡

2018年3月

セグメント資産 - 車両・航空: 428億9800万
平均臨時雇用人員 - 車両・航空: -
その他の金融負債: 28億5300万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -332億6100万

2019年3月

セグメント資産 - 車両・航空: 482億9600万
平均臨時雇用人員 - 車両・航空: 3
その他の金融負債: 26億3600万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -62億9500万

2020年3月

セグメント資産 - 車両・航空: 540億3000万
平均臨時雇用人員 - 車両・航空: -
その他の金融負債: 20億6300万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: 234億2200万

2021年3月

セグメント資産 - 車両・航空: 484億3600万
平均臨時雇用人員 - 車両・航空: 1
その他の金融負債: 18億700万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -6億5300万

2022年3月

セグメント資産 - 車両・航空: 541億8600万
平均臨時雇用人員 - 車両・航空: 2
その他の金融負債: 16億800万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -218億6900万

2023年3月

セグメント資産 - 車両・航空: 621億3800万
平均臨時雇用人員 - 車両・航空: 4
その他の金融負債: 35億1200万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -38億2000万

2024年3月

セグメント資産 - 車両・航空: -
平均臨時雇用人員 - 車両・航空: -
その他の金融負債: 35億7600万
営業債権及びその他の債権の増減（△は増加）: -351億4100万