8020 兼松

時価

2292億円

PER 予

8.4倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.35倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.87%

ROE 予

16.04%

ROA 予

3.84%

特別損失計、基本的１株当たり四半期利益、収益 - 車両・航空他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	特別損失計		基本的１株当たり四半期利益		収益 - 車両・航空		たな卸資産の増減額（△は増加）		非支配持分株主との資本取引
2008/03	57.8億		-		-		-27億		-
2009/03	146億	+153%	-		-		63.1億	黒転	-
2010/03	18.8億	-87.1%	-		-		46.6億	-26.1%	-
2011/03	23.7億	+25.9%	-		-		-31億	赤転	-
2012/03	45.4億	+91.4%	-		-		-6.46億	赤縮	-
2013/03	32億	-29.5%	-		-		-38.4億	赤拡	-
2014/03	34.8億	+8.6%	-		-		29.6億	黒転	-
2015/03	9.85億	-71.7%	-		-		-171億	赤転	-
2016/03	17.9億	+81.9%	-		-		68.1億	黒転	-
2017/03	16.8億	-6.2%	-		-		-		-
2018/03	14.4億	-14.2%	193.79円/株		545億		-		-0.01億
2019/03	27.9億	+93.8%	198.22円/株	+2.29%	621億	+14%	-		-0.01億	±0%
2020/03	29.5億	+5.5%	172.43円/株	-13.01%	746億	+20.2%	-		2.11億	黒転
2021/03	33.8億	+14.7%	159.44円/株	-7.53%	711億	-4.7%	-		-1.46億	赤転
2022/03	18.1億	-46.4%	191.42円/株	+20.06%	658億	-7.4%	-		0.03億	黒転
2023/03	38.2億	+110.9%	222.38円/株	+16.17%	814億	+23.6%	-		-781億	赤転
2024/03	2.96億	-92.3%	277.9円/株	+24.97%	905億	+11.2%	-		-12.6億	赤縮

2008年3月

特別損失計: 57億7800万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: -26億9500万
非支配持分株主との資本取引: -

2009年3月

特別損失計: 146億1600万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: 63億600万
非支配持分株主との資本取引: -

2010年3月

特別損失計: 18億8200万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: 46億5900万
非支配持分株主との資本取引: -

2011年3月

特別損失計: 23億7000万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: -31億300万
非支配持分株主との資本取引: -

2012年3月

特別損失計: 45億3700万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: -6億4600万
非支配持分株主との資本取引: -

2013年3月

特別損失計: 32億
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: -38億3800万
非支配持分株主との資本取引: -

2014年3月

特別損失計: 34億7600万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: 29億6400万
非支配持分株主との資本取引: -

2015年3月

特別損失計: 9億8500万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: -170億7200万
非支配持分株主との資本取引: -

2016年3月

特別損失計: 17億9200万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: 68億600万
非支配持分株主との資本取引: -

2017年3月

特別損失計: 16億8100万
基本的１株当たり四半期利益: -
収益 - 車両・航空: -
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: -

2018年3月

特別損失計: 14億4200万
基本的１株当たり四半期利益: 193.79円/株
収益 - 車両・航空: 544億6400万
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: -100万

2019年3月

特別損失計: 27億9400万
基本的１株当たり四半期利益: 198.22円/株
収益 - 車両・航空: 620億8700万
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: -100万

2020年3月

特別損失計: 29億4800万
基本的１株当たり四半期利益: 172.43円/株
収益 - 車両・航空: 746億1300万
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: 2億1100万

2021年3月

特別損失計: 33億8100万
基本的１株当たり四半期利益: 159.44円/株
収益 - 車両・航空: 710億9200万
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: -1億4600万

2022年3月

特別損失計: 18億1300万
基本的１株当たり四半期利益: 191.42円/株
収益 - 車両・航空: 658億3300万
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: 300万

2023年3月

特別損失計: 38億2300万
基本的１株当たり四半期利益: 222.38円/株
収益 - 車両・航空: 813億5900万
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: -780億8600万

2024年3月

特別損失計: 2億9600万
基本的１株当たり四半期利益: 277.9円/株
収益 - 車両・航空: 904億9900万
たな卸資産の増減額（△は増加）: -
非支配持分株主との資本取引: -12億5900万