8020 兼松

時価

2208億円

PER 予

8.09倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.3倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

4.02%

ROE 予

16.04%

ROA 予

3.84%

段階取得に係る差損益（△は益）、売上総利益（IFRS）、売上高 - 車両・航空

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	段階取得に係る差損益（△は益）		売上総利益（IFRS）		売上高 - 車両・航空
2008/03	-		-		-
2009/03	-		-		-
2009/12	-		-		-
2010/03	-		-		-
2010/06	-		-		-
2010/09	-		-		-
2010/12	-		-		-
2011/03	-		-		-
2011/06	-		-		-
2011/09	-		-		-
2011/12	-		-		-
2012/03	-		-		-
2012/06	-		-		-
2012/09	-		-		-
2012/12	-0.81億		-		-
2013/03	-0.81億	±0%	-		-
2013/06	-		-		135億
2013/09	-		-		-
2013/12	-		-		-
2014/03	-		-		-
2014/06	-		-		153億	+13.7%
2014/09	-		-		-
2014/12	-11.2億	赤拡	-		-
2015/03	-11.2億	±0%	-		-
2015/06	-		-		202億	+31.3%
2015/09	-		-		-
2015/12	0.9億	黒転	-		-
2016/03	0.9億	±0%	-		-
2017/03	-		-		-
2018/03	-		1064億		-
2018/06	-		255億	-76.1%	-
2018/09	-		541億	+112.7%	-
2018/12	-		793億	+46.6%	-
2019/03	-		1100億	+38.7%	-
2019/06	-		252億	-77.1%	-
2019/09	-		550億	+117.9%	-
2019/12	-		798億	+45.3%	-
2020/03	-		1109億	+38.9%	-
2020/06	-		214億	-80.7%	-
2020/09	-		475億	+121.3%	-
2020/12	-		717億	+51%	-
2021/03	-		1015億	+41.6%	-
2021/06	-		248億	-75.6%	-
2021/09	-		539億	+117.6%	-
2021/12	-		815億	+51.1%	-
2022/03	-		1118億	+37.2%	-
2022/06	-		296億	-73.5%	-
2022/09	-		621億	+109.7%	-
2022/12	-		929億	+49.5%	-
2023/03	-		1309億	+41%	-
2023/06	-		312億	-76.1%	-
2023/09	-		684億	+118.8%	-
2023/12	-		1036億	+51.6%	-
2024/03	-		1426億	+37.5%	-
2024/06	-		357億	-74.9%	-
2024/09	-		763億	+113.7%	-

2008年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2009年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2009年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2010年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2010年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2010年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2010年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2011年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2011年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2011年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2011年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2012年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2012年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2012年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2012年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -8100万
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2013年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -8100万
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2013年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: 134億8900万

2013年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2013年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2014年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2014年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: 153億4100万

2014年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2014年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -11億2300万
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2015年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -11億2300万
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2015年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: 201億5000万

2015年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2015年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: 9000万
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2016年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: 9000万
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2017年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: -
売上高 - 車両・航空: -

2018年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1063億7100万
売上高 - 車両・航空: -

2018年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 254億5600万
売上高 - 車両・航空: -

2018年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 541億3700万
売上高 - 車両・航空: -

2018年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 793億4300万
売上高 - 車両・航空: -

2019年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1100億1400万
売上高 - 車両・航空: -

2019年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 252億2000万
売上高 - 車両・航空: -

2019年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 549億5600万
売上高 - 車両・航空: -

2019年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 798億3000万
売上高 - 車両・航空: -

2020年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1109億400万
売上高 - 車両・航空: -

2020年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 214億4500万
売上高 - 車両・航空: -

2020年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 474億6100万
売上高 - 車両・航空: -

2020年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 716億8100万
売上高 - 車両・航空: -

2021年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1015億1500万
売上高 - 車両・航空: -

2021年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 247億8200万
売上高 - 車両・航空: -

2021年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 539億1400万
売上高 - 車両・航空: -

2021年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 814億9100万
売上高 - 車両・航空: -

2022年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1118億100万
売上高 - 車両・航空: -

2022年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 296億800万
売上高 - 車両・航空: -

2022年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 621億100万
売上高 - 車両・航空: -

2022年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 928億5100万
売上高 - 車両・航空: -

2023年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1308億9400万
売上高 - 車両・航空: -

2023年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 312億4300万
売上高 - 車両・航空: -

2023年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 683億5500万
売上高 - 車両・航空: -

2023年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1036億4800万
売上高 - 車両・航空: -

2024年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 1425億5700万
売上高 - 車両・航空: -

2024年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 357億1100万
売上高 - 車両・航空: -

2024年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上総利益（IFRS）: 763億1700万
売上高 - 車両・航空: -