8020 兼松

時価

2208億円

PER 予

8.09倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.3倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

4.02%

ROE 予

16.04%

ROA 予

3.84%

段階取得に係る差損益（△は益）、売上高 - 車両・航空、社債及び借入金

【期間】

1Q
3Q
通期
全期間

年度	段階取得に係る差損益（△は益）		売上高 - 車両・航空		社債及び借入金
2012/12	-0.81億		-		-
2013/03	-0.81億	±0%	-		-
2013/06	-		135億		-
2014/06	-		153億	+13.7%	-
2014/12	-11.2億	赤拡	-		-
2015/03	-11.2億	±0%	-		-
2015/06	-		202億	+31.3%	-
2015/12	0.9億	黒転	-		-
2016/03	0.9億	±0%	-		-
2018/03	-		-		761億
2019/03	-		-		652億	-14.4%
2019/06	-		-		653億	+0.2%
2019/09	-		-		604億	-7.5%
2019/12	-		-		606億	+0.3%
2020/03	-		-		752億	+24.1%
2020/06	-		-		748億	-0.6%
2020/09	-		-		723億	-3.4%
2020/12	-		-		663億	-8.3%
2021/03	-		-		644億	-2.8%
2021/06	-		-		627億	-2.7%
2021/09	-		-		609億	-2.8%
2021/12	-		-		577億	-5.4%
2022/03	-		-		697億	+21%
2022/06	-		-		717億	+2.8%
2022/09	-		-		645億	-10%
2022/12	-		-		669億	+3.7%
2023/03	-		-		657億	-1.7%
2023/06	-		-		730億	+11.1%
2023/09	-		-		1047億	+43.4%
2023/12	-		-		998億	-4.7%
2024/03	-		-		975億	-2.3%
2024/06	-		-		975億	+0%
2024/09	-		-		908億	-6.9%

2012年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -8100万
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: -

2013年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -8100万
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: -

2013年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: 134億8900万
社債及び借入金: -

2014年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: 153億4100万
社債及び借入金: -

2014年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -11億2300万
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: -

2015年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -11億2300万
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: -

2015年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: 201億5000万
社債及び借入金: -

2015年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: 9000万
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: -

2016年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: 9000万
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: -

2018年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 761億1600万

2019年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 651億8800万

2019年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 653億3400万

2019年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 604億3000万

2019年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 606億3700万

2020年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 752億2900万

2020年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 747億9900万

2020年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 722億7500万

2020年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 662億7700万

2021年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 644億3400万

2021年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 626億9500万

2021年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 609億3600万

2021年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 576億5200万

2022年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 697億4500万

2022年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 716億7200万

2022年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 644億9300万

2022年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 668億6100万

2023年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 657億400万

2023年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 729億9000万

2023年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 1046億5900万

2023年12月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 997億8500万

2024年3月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 975億200万

2024年6月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 975億1900万

2024年9月

段階取得に係る差損益（△は益）: -
売上高 - 車両・航空: -
社債及び借入金: 907億7900万