8020 兼松

時価

2292億円

PER 予

8.4倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.35倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.87%

ROE 予

16.04%

ROA 予

3.84%

営業活動によるキャッシュ・フロー、全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空

【期間】

年度	営業活動によるキャッシュ・フロー		全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空
2010/06	-11.4億		-
2011/06	71.8億	黒転	-
2012/06	57.2億	-20.4%	-
2013/06	36億	-37%	9.48億
2014/06	18.8億	-47.9%	9.08億	-4.2%
2015/06	-30.2億	赤転	15億	+65.6%
2018/06	-		-
2019/06	-		-
2020/06	-		-
2021/06	-		-
2022/06	-		-
2023/06	-		-
2024/06	-		-

2010年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -11億4100万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2011年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: 71億8300万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2012年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: 57億1900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2013年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: 36億200万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: 9億4800万

2014年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: 18億7500万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: 9億800万

2015年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -30億2100万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: 15億400万

2018年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2019年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2020年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2021年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2022年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2023年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -

2024年6月

営業活動によるキャッシュ・フロー: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 車両・航空: -