8020 兼松

時価

2273億円

9.68倍

2010年以降

2.58-13.17倍
（2010-2024年）

1.41倍

2010年以降

0.37-1.39倍
（2010-2024年）

3.34%

ROE

14.57%

ROA

3.2%

従業員数 - 車両・航空、賃借料、社債発行費他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	従業員数 - 車両・航空		賃借料		社債発行費		子会社株式の取得による支出
2010/03	-		-		-		-2.37億
2011/03	-		-		-		-2.17億	赤縮
2012/03	-		-		-		0	+100%
2013/03	-		-		-		-0.05億
2014/03	-		-		-		-0.96億	赤拡
2015/03	-		-		-		-20.3億	赤拡
2016/03	-		-		74百万		-
2017/03	-		-		54百万	-27%	-
2018/03	-		67.4億		101百万	+87%	-
2019/03	259		65.1億	-3.4%	69百万	-31.7%	-
2020/03	343	+32.43%	26.8億	-58.9%	50百万	-27.5%	-
2021/03	375	+9.33%	-		30百万	-40%	-
2022/03	376	+0.27%	-		87百万	+190%	-
2023/03	363	-3.46%	-		65百万	-25.3%	-

2010年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: -
子会社株式の取得による支出: -2億3700万

2011年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: -
子会社株式の取得による支出: -2億1700万

2012年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: -
子会社株式の取得による支出: 0

2013年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: -
子会社株式の取得による支出: -500万

2014年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: -
子会社株式の取得による支出: -9600万

2015年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: -
子会社株式の取得による支出: -20億3000万

2016年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: 7400万
子会社株式の取得による支出: -

2017年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: -
社債発行費: 5400万
子会社株式の取得による支出: -

2018年3月

従業員数 - 車両・航空: -
賃借料: 67億4200万
社債発行費: 1億100万
子会社株式の取得による支出: -

2019年3月

従業員数 - 車両・航空: 259
賃借料: 65億1200万
社債発行費: 6900万
子会社株式の取得による支出: -

2020年3月

従業員数 - 車両・航空: 343
賃借料: 26億7900万
社債発行費: 5000万
子会社株式の取得による支出: -

2021年3月

従業員数 - 車両・航空: 375
賃借料: -
社債発行費: 3000万
子会社株式の取得による支出: -

2022年3月

従業員数 - 車両・航空: 376
賃借料: -
社債発行費: 8700万
子会社株式の取得による支出: -

2023年3月

従業員数 - 車両・航空: 363
賃借料: -
社債発行費: 6500万
子会社株式の取得による支出: -